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明年台灣4G開台大戰開打，mini storage加上搶攻數位匯流新商機，頂新集團、鴻海、遠傳、台灣大成為未來數位匯流產業的四大咖，將挑戰中華電信一哥寶座。數位匯流時代，除了使用電腦、手機、平板電腦透過固網寬頻及有線電視寬頻上網，未來上網平台更涵蓋智慧電視、配戴式裝置，各種數位內容及服務更可透過網路在各種平台上匯流，行動網路（3G、4G）、固網寬頻（電信及有線電視網路）成為傳遞服務的重要媒介。迷你倉戰數位匯流及4G商機，中華電信已整合行動網路、固網寬頻、電視服務MOD，更喊出明年下半年要推出4G服務。富邦金董事長蔡明忠及台灣大董事長蔡明興兄弟近年整合台灣大行動網路，以及凱擘的有線電視寬頻，積極跨足頻道及數位內容，態勢積極。遠傳董事長徐旭東則擁有3G、4G網路及固網寬頻，近年除積極尋求併購有線電視多系統營運商的機會，也與有線電視展開策略聯盟，搶奪數位匯流一方霸主的地位。文件倉

儲存 cqcbepaper.cqnews.net/cqcb/html/2013-12/02/content_1697877.htm...上周六，證監會透露明年1月約有50家企業完成程序並陸續上市。公開信息顯示，目前已過會但尚未發行的83家企業中，有1家重慶企業———...mini storage

■回複“0000”顯示“尚未送達” ■“李鬼號碼”或根本就不存在□記者 徐 運晨報訊 手機里被塞滿商業短信，迷你倉最平不勝其煩？12月1日起，上海手機用戶如不想再收到106開頭的信息，可回複“0000”一鍵退訂該號碼。記者昨天從曾經收到的本地端口“106”開頭的垃圾短信中挑選了幾條進行退訂，發現有的被成功取消，有的卻始終顯示“尚未送達”。業內人士解釋稱，部分難以退訂的本地促銷短信可能是“偽基站”搗的鬼。近年來，一些房產推銷、辦班培訓等機構通過本地106XXXXX行業短信端口發送商業短信，有時半夜手機響起，卻發現是垃圾短信，讓人十分惱火。從12月1日起，上海移動、電信、聯通手機用戶收到這類短信，只需回複“0000”，就可拒收本地端口號碼發出的短信。不過，記者昨天挑選了之前收到的三條垃迷你倉短息進行實驗，再分別發送“0000”之後，一個促銷房產短信很快收到了移動的回複：“您已成功取消XX證券股 份 有 限 公 司 提 供 的106XXXXXXX信息服務”，然而另兩條娛樂城和“種植牙”的促銷短信，再回複了“0000”之後卻始終顯示“尚未送達”，幾經嘗試並確認了手機並未欠費停機，其他短信功能也正常之後，也始終沒有發送出去。業內人士解釋稱，這些有可能是“偽基站”的“李鬼號碼”發送的短信。這些“李鬼號碼”其實可能根本就不存在。所謂的“偽基站”是不法分子通過非正規渠道生產和銷售的違規產品，通常隱蔽在汽車上，因信號強度大，可強迫用戶手機脫離運營商網絡，導致無法接打電話和正常收發短信。同時“偽基站”可模仿任意號碼，向它所轄一百多米範圍內的手機用戶強行發送垃圾廣告或詐騙短信。儲存

這是一場，儲存正在全球掀起浪潮的「小蜜蜂革命」。十一月二十一日。宏?眱e董事長王振堂、前總經理翁建仁為單季虧損逾百億請辭，近七十歲的創辦人施振榮扛下宏?祡膘酊滬咱禲C表面看來是宏?皏憫鴩鴠酊O與手機商機，但深層看，全球軟體平台重要性提升，壓縮硬體廠商的價值，才讓宏?硈o麼辛苦。宏?硌I到的「小蜜蜂」，是App應用程式廠商。如《彭博商業週刊》（Bloomberg Businessweek）所述：「App（應用程式）將決定，科技業下一波大的贏家。」過去，消費者依照硬體規格而決定購買。但現在，他們可能因一個獨有的應用程式，如可把照片自動剪輯成短片應用程式RoadMovies，而買了蘋果iPhone手機，然後，又因相容性，連電腦也轉換蘋果電腦。四大現場，直擊「蜜蜂革命」人們上網借錢不找銀行、看表演免排隊搶票這群小蜜蜂們，間接讓宏?盓賳磥Q二年時間才建立的品牌價值降，更是讓諾基亞虧損，最終要賣給微軟的原因之一。史上最強的創業浪潮正出現，發動者是那些看似最無害，只想「開放、分享、互動」的尋常人，他們規模不大，卻能強烈威脅規模是他們萬倍，甚至是十萬倍大的大企業。我們稱這一波浪潮是「蜜蜂革命」。蜜蜂，是自然界最重要的授粉昆蟲：八成的花粉、花蜜靠牠採收、傳布，授精；牠輕如鳥羽、嗅覺敏銳，植物一開花吐粉、泌蜜，傳遞工程就開始。蜜蜂喜歡合作，不愛攻擊，但搶地盤時，即使是八百磅重的大猩猩也有致命危機，唯一的保命之道就是「趕快順著風向跑，而且，要跑在牠前面。」《商業周刊》走入倫敦、柏林、東京和台北現場，看到了這些改變：在英國，人們開始上網借錢、不找銀行，銀行信貸部門經手的上億英鎊交易額就蒸發；在德國，人們看表演不用現場排隊搶特惠票，手機一按就搞定，街頭廣告、印刷廠訂單消失；在日本，個人規畫好旅程，才交由旅行社代辦，旅遊顧問、領隊的差事憑空蒸發；在美國，家有空房的人短期租給背包客、商務客，旅行社、飯店業的客源短少了；在台灣，年輕人想買一件緊身褲或手機殼，是跟千里外的北京小店買。如淘寶等中國電子商務平台，單在前年已從台灣人口袋掏走新台幣五十億元，台灣服裝小店、通訊行生意因此消失。鏡頭，先到英國倫敦。「怎麼可能？我們投入了幾年、花了那麼多錢建置的系統，它們真的能做嗎？」這是《商業周刊》特派員，與任職德意志銀行（Deutsche Bank）的Ariel的對話，主題是TransferWise帶來的轉變。她任職的跨國銀行去年營收超過三百億歐元（約合新台幣一兆二千億元），員工人數約十萬人。但是，現在正有一支三十五人、創業才三年的團隊能提供一樣的國際換匯服務，而且更快、更便宜、更透明。TransferWise是全球第一個點對點換匯平台，簡單來說，人們不用去銀行換匯，這裡，開放有點閒錢的普通人，在上面買、賣雙方交易貨幣。例如以英鎊兌換歐元為例，若到銀行換匯英鎊一千元（約合新台幣五萬元），約得被扣英鎊近五十元手續費；但若上TransferWise換匯，每筆只收英鎊近五元！十倍的成本差距，讓TransferWise創立才三年，近兩年營收成長十倍。去年底，英國財政部正式承認點對點金融產業，最快明年立法規範，他們還鼓勵民眾使用，因為大型銀行放款趨嚴，許多潛在購房者、中小企業找不到融資管道。《哈佛商業評論》（Harvard Business Review）直指，「上網借錢，不找銀行」的做法大有可為，特別是全球政府都嚴加監管金融業，限制越多，只會越加速這些新事業成長。「我認為未來十年，這將成為金融服務業最重要一項創新，」而且可能迫使「每家大型銀行五年內都加入戰局。」我們與Ariel的話題結束在「我還是沒搞懂他們怎麼做到？」的問號。這位台大、常春藤名校畢業的財金菁英，歷練過高盛、避險基金等頂尖人才匯聚的金融機構，臨去前還是很懷疑，科技宅男的破壞力真能威脅她的飯碗。決勝密碼：社群＋行動網路無本創業潮，連IBM、宏?硈ㄘ菗[不住在中國，同樣的畫面也正在發生。幾近壟斷全球金融業主機市場的IBM，因伺服器銷售不佳，六月中宣布裁員一千三百人，原因是「科技產業不斷變遷，轉型是營運模式的基本要素，因此重新組合人力。」分析師預估，後續裁員規模將大於往年。而造成營運不佳的關鍵之一就在於，亞洲市場。有一個訊息深具意義。五月十三日，中國最大的金融線上交易平台支付寶，停用最後一台負責銀行收單系統和數據分析的伺服主機，這代表IBM的訂單跟著被埋葬。過去消費者想用手機付款，銀行得購置主機設備，店家也得安裝上新台幣上萬元的系統；但現在，新版的支付系統只花商家一百五十元：顧客對著麥克風講話，即刻就可用手機買飲料。支付寶的聲音波紋技術從此取代硬體設備。阿里巴巴創始人之一彭蕾說：「我們已完成去IOE（I是IBM、Oracle是甲骨文、EMC是美國資料儲存商龍頭），IBM已被我們去掉，EMC和Oracle很快都會被去掉，全都是互聯網技術。」跟二○○○年的網路革命相比，這場革命，所需的資金更少，只需要一支手機，就可開始創業。根據《三千元開始的自主人生》作者古利博（Chris Guillebeau）訪問百位創業家後發現，這波微型創業家的創業成本很低，約一百美元就可以開始創業。讓這場革命「低成本，高殺傷力」的關鍵密碼是：社群與行動網路。人們越來越敢使用網路上提供的服務，並且信任網路上的評論，造就了社群的力量。今年中，一份追蹤調查顯示，近三年來，越來越多網路使用者相信，網友評價的真實度和朋友一樣高，今年比率升到七九％。所以，一旦有好的服務被肯定，全球使用者會立刻關注你。此外，手機上網的技術純熟，也讓人隨時隨地為服務付錢。美國「網路女王」米克（Mary Meeker）兩年前就不斷宣告：行動社群革命，遠比三十年前的PC革命偉大，因為，全球逾五十億人在使用手機，只有二十億人使用電腦。當逾五十億人動動手指，一個小創意，就能撼動全世界。今年中，她大分貝自問：「這是史上能力最強的創業家年代嗎？」接著自答：「是。」大廠應該緊張這個危機嗎？答案應該是肯定的。跟二○○○年的網路革命相比，當時的大廠只要花錢強化網路建置，幾乎都可度過危機。但這次，不是實力競爭，而是商業根本邏輯的競爭。回到TransferWise的故事。銀行業者雖然有錢、有資源，但，除非大幅裁員，否則根本不可能把交易費降到如對手低。而如宏?眴措鴾p蜜蜂們的威脅。前者的致勝邏輯本來就是，極度壓縮供應鏈成本，不做製造，簡單的讓自己維持三％毛利率即可。現在，若自己要去建立平台、發展軟體，等於是要在虧損同時，還要拿大錢做投資，單是說服投資人就非易事。看準縫隙，顧客自動會上門不需要推銷，靠社群、口碑就能幫你賺錢大廠感受到幾乎無計可施的焦慮。租房平台Airbnb讓有空房的人公布信息，讓不想住酒店的人來找房，他們則抽取交易費用。這種獲利模式讓三個男孩、兩張氣墊床起家的Airbnb最高估值喊到二十五億美元。單去年，已有四百萬人成為它的顧客，酒店業者與旅行社雖然被衝擊，但根本不可能重製它的模式。不過，這也是你翻身的大好機會，如米克所述，現在，就是「史上最強無本創業年代」。看看身邊，有一群人想要滑滑手機螢幕，就知道上哪去找好吃、好玩的店，原來沒有的團購、評價與比價網站全都冒出頭了；另外有一群人是想聽最新音樂、看最新電影、熱門影集，很快就有人架起各式各樣影音串流網站；還有人想要省錢換外幣、自助遊，點對點短租服務、換匯平台就應聲出現……。只要你對生活哪裡不滿意，想得出哪些服務可以mini storage好，就能抓到市場縫隙。就像阿里小微金融集團國內事業群總裁樊治銘所說：「（網路時代）一個好的東西不需要推銷，商戶主動會下載，自動上門。」最好的代表之一就是十一月七日上市的推特（Twitter），預計籌資十億美元，截至十一月底，市值已破二百二十億美元。隨著投資人期望升高，跨入十億美元門檻的初創企業大增。《金融時報》（Financial Times）推測，可能催動「暌違多年的科技業掛牌上市熱潮」。十億美元俱樂部會員正不斷冒出，無論是行動支付商Square、點對點租屋網Airbnb等。他們的成功秘訣看來是發現需求，而且他們不相信，傳統的商場遊戲規則。去仲介化，猩猩企業被取代重新定義工作價值，為你的職場資產加值買房子一定要有仲介嗎？自售房屋網認為不需要。於是它透過線上影音技術，把房屋現況真實重現，並讓買賣雙方還能直接對話、談判。賣公仔，一定要有製造商、代理商嗎？一名攝影師只是意外拍下明星基努．李維（Keanu Reeves）的身影，利用3D影印機製成悲傷基努公仔，放上網路販售大走紅，完全省略製造商與通路。有了網路，很多流程是可以被省略，只要你想得出如何「去中間化」（生產端透過網路找到終端客戶，傳統媒介的中間商，包括仲介商、代理商、零售商，價值萎縮），生意機會就在眼前。賺資訊壟斷財的時代接近尾聲。當大家洗照片是選擇上傳照片沖洗網站，而不是到照相館，多數人習慣自己到航空公司網站搶優惠，而不是透過旅行社時，每人的工作價值，都可以被挑戰。現在，傳統大企業正盡可能貼近初創企業，看清楚後者。因為「它們（小創業家）規模化非常快，一下就搶進全球市場了！」亞馬遜技術長沃格斯（Werner Vogels）形容，隨時一個新的應用產生，就可能改變整個產業板塊。我們走入柏林圍牆旁的工地，這裡，曾是過去東德人「脫逃」熱點，如今卻是「猩猩」與「蜜蜂」的最新「交會點」。Google與柏林洪堡大學協力準備蓋一座「Factory」，開放一萬六千平方公尺的空間孵育上百家新創公司。微軟在柏林最昂貴的菩提樹下大道（Unter den Linden）設立培育中心。臉書、德國最大出版商Axel Springer同樣在此插旗……。在台灣，我們走入民生東路四段，一個不到三十坪的小公寓，讓蘋果與IBM創投資金搶著投資的活動通就在這裡。十幾名頭上戴著「必勝」頭巾的年輕人正在工作，創辦人謝耀輝說，「我們要攻進兩岸售票市場。」機會，往往在最混亂的時代，越強盛。當然，競爭也格外驚人。我們從後續案例中，看到勝出者很重要的態度：「謙卑」。他們，讓消費者替自己引路。活動通創業初期因為專注提供好的技術給消費者，五百萬的創業資金一下子就燒光，但直到燒光後，他們才學會要好好的去打電話問所有人：「什麼服務你們願意付錢？」最後，才打造出讓消費者可以不用到便利商店取票，而是直接上網買票，讓電子票券直接傳到手機的服務。這群創業家對消費者謙卑，卻對自己的夢想，野心很大。如在日本，我們看到Terra Motors創辦人德重徹發願，他要成為機車界的特斯拉（Tesla）（見第九十四頁）。一份訪談一千七百多位跨國企業執行長的報告中，七成受訪者同意，行動社群影響力不走線性途徑，是放射路線。市場敏感度決定產業玩家能否禁得起考驗。任何一個人、一支團隊找到一點縫隙，就可能掀起一場革命。我們多數人都沒有想過要當一名革命發動者，只想「賺一份薪水」，但沒人想當革命受害者。當德國電信財務長哈提斯會對著台下幾百名初創尖兵坦言：自己是「落伍（old fashion）的公司」，必須更具實驗性時。其實也在提醒我們，必須重新再定義自己的價值。如果，你仍難以判斷，這場革命將對你的工作帶來的改變，不妨自問，「在一個外部人力比我便宜、網路電腦比我快，而且全球都更富裕的時代，我的工作還有沒有需求？」答案，應該已呼之欲出。【延伸閱讀】這群人，靠一個想法改變世界運轉的方式……──全球「小蜜蜂創業家」革命地圖德國1支App包辦整合行銷Vamos （2012年）革了誰的命：售票系統、公關行銷、銀行創新手法：隨時通知身邊有趣、朋友推薦的活動，並直接售票------------------讓人人都能賣照片平台EyeEm （2010年）革了誰的命：出版業、新聞業創新手法：C2C買賣特定時間、地點、行為的照片------------------蓋茲投資的學術界臉書ResearchGate （2008年）革了誰的命：大學、教育業創新手法：公開學術研究計畫，讓用戶協力完成研究計畫，有助回饋更即時日本編制25人電動機車龍頭Terra Motors （2010年）革了誰的命：山葉、光陽機車創新手法：設計車型，網路下單生產，效率更高、交期更短------------------首家純客製化旅行社Trippiece （2011年）革了誰的命：旅遊業顧問JTB、H.I.S創新手法：用戶規畫旅程，號召同好，才由旅行社代辦台灣蘋果合作線上售票網活動通 （2011年）革了誰的命：年代、寬宏、公關行銷、銀行創新手法：開放平台服務了1萬6千場大小活動細節，包括售票、入場管理等印度全印度最大團購網Snapdeal （2010 年）革了誰的命：eBay、Amazon、Groupon創新手法：1.自創每日一團的閃購模式，比Groupon更即時、更快成交。2.商家可自組團購，比eBay成本更低瑞典全球最大音樂串流商Spotify （2008年）革了誰的命：iTunes、傳統唱片商創新手法：逾2千萬首歐美流行音樂線上免費聽到飽，更便宜英國全球第1個點對點換匯平台TransferWise （2011年）革了誰的命：銀行業創新手法：即時兌換網站所規定的幣別，且手續費僅英鎊1元（針對換匯金額英鎊200元以下）---------------------Candy Crush遊戲開發商King.com （2003年）革了誰的命：任天堂、電腦遊戲開發商創新手法：推出人氣社交遊戲糖果大爆險（Candy Crush），設立交易機制，互動性更強美國第1家行動刷卡機Square （2009年成立）革了誰的命：威士卡、萬事達卡、銀行業創新手法：用手機就可以消費付款，取代信用卡、現金；消費者更簡便、店家更省錢------------------第1家點對點租屋網Airbnb （2008年）革了誰的命：旅遊、飯店業創新手法：幫家有空房與有短租需求的客戶媒合交易，更即時、更便宜------------------創投眼中下一個臉書Pinterest （2009年）革了誰的命：Google、臉書、廣告商創新手法：分享圖片、心得的社群剪貼簿網站，更快吸引特定同好，行銷力更強------------------Google投資線上租車商Uber （2009年）革了誰的命：租車業創新手法：1.幫家有空車與有短租需求的客戶媒合交易2.提供線上叫車服務以色列Google收購的線上地圖商Waze （2008 年）革了誰的命：Google、GPS創新手法：會員隨時更新地圖、報導交通資訊，比GPS更快、比Google更精確奈及利亞成長最快的行動廣告商Twinpine （2011年）革了誰的命：傳統紙媒、廣告商創新手法：整合、投放品牌商的廣告，並動態分析手機用戶偏好，更精準、更即時巴西拉美線上鞋王ZapposDafiti （2011年）革了誰的命：實體零售店創新手法：同時經營流行品牌與設計師商品，產品更齊、交貨更快self storage

繼日前開通浦東至高雄航線後，self storage大陸兩家民營航空公司春秋與吉祥1日上午又雙雙開通浦東至桃園航線，並且都推出優惠票價吸客。其中春秋上海首航桃園單程未稅促銷價最低僅人民幣430元（約新台幣2,150元）。隨著大陸民營航空業者的加入，將可望進一步壓低兩岸直航票價。春秋、吉祥雙雙開闢上海浦東—桃園航線，昨（1）日同時首航，並於開航初期均以單程不到台幣1,000元的超低價吸客，而且首航後立刻在桃園機場舉辦首航儀式，互別苗頭的意味相當濃厚。未來兩家大陸民營航空公司，每周都有五個航班往來於浦東與桃園。由於票價相對有吸引力，兩家航空公司昨天首航桃園，載客率都超過95%。儘管吉祥航空董事長王均金一再強調，吉祥有提供全程服務，並非廉價航空。但在浦東至高雄、桃園航線後，吉祥仍推出單程票價人民幣200元（約新台幣984元），與春秋的人民幣199元差不多。春秋航空發言人張武安表示，明年春節航班，春秋航空的票價也會迷利倉其他航空公司便宜人民幣500元至1,000元。王均金表示，在吉祥航空加入兩岸航線後，「票價肯定會下來」，開放的市場絕對有利於消費者。他說，「這次民營航空加入是民航局的英明舉措」，最大受益者還是兩岸民眾。王均金指出，未來台灣不管哪個航點，吉祥都有興趣飛航，只要兩岸協調好，開放給吉祥，吉祥都願意去。他甚至強調，從浦東飛航高雄或桃園，一天五班都不算多。春秋航空表示，上海浦東—桃園的首發航班，180個座位中近八成是散客、商務客和自由行旅客，其中持台胞證和護照的旅客比例接近50%。而回程的桃園—上海浦東首發航班，散客中持台胞證和護照的旅客比例達到七成，顯示低價但安全的春秋航空已獲得台灣旅客認同。搭首航班機來台的春秋航空董事長王正華說，大陸來台灣的旅客已近1,000萬人次，但大陸有13億人口，而台灣尚有七成民眾沒有到過大陸，可見後續市場是非常大的，春秋飛航兩岸，將以便宜又安全的方式來服務兩岸旅客。迷你倉

2013年台灣二十大國際品牌揭曉！這項由工業局主辦，迷你倉財團法人台灣經濟研究院執行，《數位時代》雜誌和國際知名品牌顧問公司INTERBRAND承辦的「品牌價值調查」，其結果相較於2007年辦理的台灣20大國際品牌價值調查，整體價值從84.43億美元，成長到106.37億美元，成長幅度達25.99％；其中，華碩表現亮眼奪冠，美利達強勢成長，擠入前十強；趨勢科技、巨大機械、正新橡膠、研華科技、台達電子、王品等也非常傑出。「2013年台灣二十大國際品牌調查」於11月29日在台北國際會議中心公布結果，並舉行交流會，工業局副局長呂正華主持會議，他表示，為強化我國企業既有優勢，進而提升品牌價值，工業局將積極推動「品牌台灣發展計畫第二期」工作，未來更將依我國企業發展國際品牌的需求，提供企業更完整之品牌發展客製化服務，期能達到「品牌台灣、綻放全球」的目標。透過品牌建立忠誠度從OEM到ODM，多數台灣企業在發展品牌的過程中，已跳脫低毛利的紅海競爭，建立產品及服務的不可替代性，透過品牌再創藍海利基。在今年的品牌價值調查中，華碩電腦憑藉優異的創新能力，快速回應市場需求，以品牌價值17.11億美元、3％的成長表現，一舉奪冠。康師傅與趨勢科技分別拿下第二及第三名。負責鑑價的品牌顧問公司 INTERBRAND指出，隨著新興市場日漸富裕，消費者對於品牌產品的選擇，已從功能性選擇轉向情感性認同。譬如，今年品牌價值成長率53％的美利達，積極培養車友社群，將自行車從載貨通勤工具，變成消費者追求的休閒型態，就是一個成功的例子，並擠入「台灣二十大國際品牌自存倉前十強。此外，食品飲料品牌不斷推出新商品，也滿足了消費者喜歡嘗鮮的需求，加上消費者對食品的需求，從「吃飽」轉變為「吃好」，台灣品牌相較之下更有品質優勢，具有高成長動能。創新，快速反應市場需求關於科技產業方面，對照全球百大品牌名單，蘋果與GOOGLE分別拿下冠、亞軍，而戴爾、惠普及諾基亞的衰退，顯示出科技產業必須積極發展硬體與服務整合模式，才有機會在數位化時代取得優勢。品牌顧問公司INTERBRAND表示，台灣科技品牌的決勝關鍵，在於對外在環境的反應力，以本次品牌鑑價榜首華碩為例，雖然身處競爭激烈的PC產業，卻能以快速回應市場的創新力，不斷推出符合市場需求的產品，例如：與GOOGLE合作推出的NEXUS 7、以及近期甫推出即造成熱銷的變形小筆電T100等，即是以創新因應國際大廠的挑戰，帶來高毛利。總體品牌價值方面，生活產業品牌價值表現尤為傑出，特別是自行車與食品飲料產業分別有27％與19％的大幅成長，且今（2013）年前二十大國際品牌企業中，包括康師傅控股、旺旺控股、巨大機械、正新橡膠、美利達工業、統一企業、台達電子、王品餐飲等，有超過8家台灣國際品牌企業，品牌價值較去（2012）年增幅超過兩位數，表現亮眼。今年邁入第11年的「台灣國際品牌價值調查」，以上市櫃（公開發行）且品牌經營具國際化的台灣品牌為對象。本項鑑價導入INTERBRAND每年定期公布之「全球百大品牌價值排行」相同的品牌鑑價系統，結合量化的企業財務分析、質化的品牌角色與品牌強度分析，為台灣國際級品牌評估出具體價值，清楚揭示台灣企業在全球市場競爭能力。迷你倉

迷你倉 一、防：首先注意胃部保暖，及時增添衣物；其次避免吃生冷食物，防止腸胃受涼不適。二、養：腸胃病，“三分治，七分養”，對於有腸胃病史的人更要注意養護腸胃。比如，早餐喝小米粥，就特別養胃；晚餐，注意適當減少豆類、糯米等不易消化的食物的攝入，減輕腸胃負擔。三、治：一旦腸胃“急”病要早治療，最好選擇中成藥而非西藥“調養”兼治療，否則長期的消化不良、腹瀉等會使腸胃向慢性胃炎和慢性腸炎等轉變。專家建議身邊常備一些太極藿香正氣液類純中藥調養腸胃，對腸胃進行全方位修復，腹脹、腹瀉、消化不良的腸胃不適症狀就很快解決了。而且它藥性溫和，不含酒精，安全並且副作用小，老人小孩皆可放心使用。儲存倉

大家也許讀過由世界知名新聞記者湯馬斯．佛里曼（Thomas Friedman）撰寫的《世界是平的：一部二十一世紀簡史》（The World Is Flat: A Brief History of the Twenty-first Century），self storage書中講述由於科學的進步致使「世界正在抹平」（ the world as a level playing field）。而作者於前年年尾前往歐洲探親，途經迪拜國際機場轉機時，更親身體驗這種「抹平」：迎面是成群結隊，來自世界不同角落的旅客；聽�不同國家的語言，如同身處聯合國大樓內。這一景象在作者的腦海整整醞釀了兩年。今日，作者透過搜集到一些有趣的資料和數據，借迪拜國際機場這一例子，嘗試一窺全球化現象的真貌。■嘉賓作者：鍾文堅　資深通識教育科教師 、中學通識科教學顧問官方數據：看上去很美！要找迪拜機場的資料，首選是瀏覽官方網站。但是，像迪拜機場這樣龐大的機構，其官方網站所上載的資料必定繁多，我們應如何篩選有用的資料呢？又應如何鋪排，才能勾勒出其輪廓呢？假如還未有頭緒，不妨翻開傳媒中心（Media Center）的頁面，再按出「資料及統計」（Facts & Figures）版面，就能對機場有一個大概的認識。也許你會問：為什麼要由這個頁面入手呢？答案就是一間機構的「傳媒中心」就如一個人的外貌。我們通過觀察其外貌便能大概知道他是何許人也；當然，一般人所展現的都是較佳的一面，因此，對於定位為國際航空樞紐的迪拜機場亦是如此。免被迷惑 從數據入手為免被網頁所載資料所「迷惑」，故筆者先從「資料及統計」版面入手，因為其羅列的多屬具體的資料和數據。當然，找到有關的資料後，不能照單全收，須經一輪鑑定求證才能知悉其真確程度；同時，被引用的統計數據和資料均會列明出處，甚或清楚指明負責的機構。我們便能按圖索驥，找出資料來源和作出查證。至於沒有出處的數據，我們只能暫時打問號，直到找尋到可信的相關資料為止。但別忘了，最後的探究結果，可以是「證立」，也可以是「證偽」。由於公信力和對外形象都為一般機構所重視。所以一般機構都會註明資料的來源。而在迪拜機場的「資料概覽」（Fast facts）版面（英文版）便詳列出了機場的相關資料。但是，作為機場的「過客」的我們，很難判斷這些資料鋪陳的意義。因此，我們可採用比較的方法。筆者找來大家較熟悉的赤�角機場與之作比較，或有助大家理解。（見表1圖）從比較可粗略得到，假如說赤�角機場是知名的國際航運中心，那麼迪拜機場的規模，從多方面來說，都超過香港。另外一項資料更能反映航空業對迪拜的重要性，除僱用近6萬人員外，間接創造的職位高達25萬，對當地GDP的貢獻佔二成八，而預測到2020年，其所佔比將會上升至三成二。從有關數字可見，迪拜機場對當地經濟來說，實在擁有舉足輕重的位置。此外，在迪拜機場的資料概覽中，最吸引眼球的是其所列的第二點。據權威組織「國際機場議會Airports Council International(ACI)」的最新數字，若以國際乘客量計算，指迪拜國際機場是全球第二繁忙的機場。（基礎級）印象有出入 數據有保留雖然數據註明了資料來源，但其排名結果和自己的印象存在頗大差距。我們可將此作為提出疑問的起點，進一步找來相關資料查證。現在看看筆者從國際機場議會(ACI)的官方網站找到的有關資料。（見表2圖）從上表所列的幾組數字可得到印證，自己的印象尚算靠譜，以最新的數據來說，迪拜機場在今年頭8個月的客運量己經有43,972,000人，全球排名第七，也是它的最高排名。但與其網頁上所宣稱，世界第二還有很大差距。或可晉三甲 現時非老二雖然，從近10年的數字變化可知，迪拜機場的發展神速，其客運量於2007年才3,400多萬人迷利倉經過幾年以雙位數字增長，到去年已逾5,700萬人，增幅高達六成八；而本港機場的同期升幅只有一成九。據其規劃，迪拜國際機場的客運量在2020年將增加到九千八百萬人，可想像迪拜國際機場不用幾年就可以晉身三甲，但是目前仍不是，這是數字所表明的事實。（進階級）概念差之毫釐 結果謬之千里作為中東的國際航運樞紐，迪拜國際機場沒必要為爭取較前的世界排名，而作誇大失實的陳述，賭上自身的信譽。筆者再反覆細看有關排名，發現近幾年頭十位的都最少有4個美國機場上榜，而當中出現了一個問題─上面引用的「客運量」數字是所有航空乘客的人數，包括國內和國際航班；由於美國國內航空的載客量龐大，故不少當地機場能夠躋身頭十的排名。但是，如果單看國際乘客量來說，翻查ACI今年頭8個月的數據，三甲依次是倫敦希斯路、迪拜和香港。議題混淆 陳述失實從以上失誤的教訓，也是筆者一直十分強調在議題探究上的原則。我們首要弄清楚所探討議題的相關概念，即如上面顯示的「整體載客量」，可分成「國內載客量」和「國際載客量」，在過程中千萬不能混淆，否則「差之毫釐，謬之千里」。最後，在ACI找來最近期的國際航空數據，從中看看全球化現象──「天上人流」是怎樣的一幅畫面。（見表3圖）直至今年八月為止，過去一年有22億6千萬人次在天空上跨國飛行，以世界最近人口約71億來算，即每十人有三人乘搭飛機。當然，國際乘客之中，不少是屬於一年中頻繁穿梭於各國的人士；不過單從數字來說，也是很龐大的載客總量。亞太中東 增長最快另一有趣的現象是，香港國際機場和迪拜國際機場所屬的亞太和中東地區，也是期內增長率最快的兩個區域；雖然歐洲的總量仍遠遠拋離，但是增幅卻較低；相反，中東的基數較少，所以有雙位數字的增加。另一有趣之處，美洲雖執世界航空業牛耳，但無論其總量或增速都不高，可反映其較低的國際化程度，估計不久將會被中東超越。透過搜集到的資料，可有助認識現時天空上跨國人流的現況，從而管窺全球化現象的其中一個面向。就如瞎子摸象，這只是其中的一個部分，雖不是全貌，卻可幫助大家增加對此現象的認識。（摘星級）小知識：地球村（Global village）加拿大學者Marshall McLuhan認為，傳媒科技尤其是電子媒介的發展日新月異，可縮小人與人之間和人與資訊之間的時空距離，將全世界聯繫起來，變成一個大部落，名為地球村（Global village），令人類的接觸可以更加緊密。 ■香港文匯報記者 李 慧想一想：1.參考本文的資料，你認為香港和迪拜兩個機場，各自擁有甚�競爭優勢和不足之處？試加說明。2.參考表2，指出香港和迪拜兩個機場的載客量出現了哪些變化？兩者的轉變是否有一定趨勢？試作說明。3.在探究特定議題時，當發現有疑問的地方，或存疑的資料數據，應如何處理？試以文中的例子作解說。4.資料所列世界不同區域的國際航空載客量，顯示了甚�狀況？又怎樣反映全球化的程度？解釋你的想法。5.試討論全球化對世界格局的影響，並用例子加以說明。延伸閱讀：1.香港機場官方網頁，傳媒中心，資料及統計 https://.hongkongairport.com/chi/media/facts-figures/facts-sheets.html2.Dubai Airport, "Connecting the world today & tomorrow, Strategic Plan 2020"3.Airports Council International (ACI) website, Statistics and Data Center .aci.aero/Data-Centre資料速遞站：請即登入kansir.net「Kan Sir通識教室」瀏覽更多參考資料及學習教材。逢星期一見報迷你倉

筆者一直認為，儲存倉粵港融合甚至港深同城是勢所必然，不可抗逆，不以任何個人意志轉移，只是不知香港有多少人欣然接受，多少人會頑強抗拒。十八屆三中全會後，粵港合作有兩件大事，一是廣東省長朱小丹出席2013 廣東經濟發展國際諮詢會，透露廣東省政府已就粵港澳自貿區調研論證半年多，整體方案成熟後將盡快向國務院申報，這是廣東省高層首次證實粵港澳自貿區即將申報；二是深圳市長許勤來港出席2013 年深港合作會議，與香港政務司司長林鄭月娥就下一步合作重點進行深入探討，包括就河套開發尋求突破性發展。但這兩件事，在香港社會似乎沒有引起多少談論。三中全會《決定》指出，要選擇若干具備條件的地方發展自由貿易園（港）區，並擴大對港澳台的開放合作。據悉，當全國關注的上海自貿區方案落地後，其他地方政府紛紛籌謀建立自貿區。目前廣東、廈門、天津、山東、江蘇等已提出籌建自貿區的計劃，自貿區的全國藍圖正在逐步勾畫出來。內地傳媒報道，第二批自貿區會簽審核將於12月啟動，明年5、6 月份有望正式落實。廣東和天津的方案則有望最先進入各部委的會簽程式。廣東草案能獲得肯定，主要是其主打粵港澳合作的區域性概念，這有別於上海自貿區的國際性定位，另一原因是粵港澳三地的聯合申報。各城分自貿一杯羹朱小丹透露，廣東一直在考慮利用毗鄰港澳、對外開放程度高的優勢，加快建立主要面向港澳的自由貿易區。出發點有兩個方面：一是深化改革，創新體制，轉變政府職能，實行世界貿易規則，構建法治化國際化營商環境；二是擴大對外開放，深化粵港澳合作，率先構建廣東開放型經濟新體制。朱小丹同時指出，廣東已經就自由貿易區選址、範圍、定位、任務和政策進行了超過半年的深入調研和系統論證，初步與香港、澳門特區政府進行接洽和溝通，廣泛徵求了國家有關部門意見，以取得符合廣東實際、切實可行的好方案。深化改革方面，未來粵港澳自貿區將要承擔的主要任務包括更充分地簡政放權，更大力度改革行政審批、市場准入、商事登記、海關監管、檢驗檢疫等管理制度，實行「准入前國民待遇」和「負面清單」的管理方式，實行統一市場監管，加快構建法治化、國際化營商環境。擴大開放方面，自貿區承擔的主要任務包括促進粵港澳服務貿易自由化，以及內地與港澳CEPA 實施的先行先試，推動粵港澳生產性服務業全面合作，實行投資便利化，強化粵港澳國際貿易（行情專區）功能集成，創新金融服務，在自貿區形成對外開放的新高地。據悉，粵港澳自貿區的初步方案定位於粵港澳合作，將涵蓋廣州南沙新區、深圳前海、珠海橫琴及廣州白雲空港區域。前三者均是迷你倉最平家級新區，被視為粵港澳合作最重要的三個平台，加上以機場經濟為基礎的白雲空港，總面積達1300平方公里。有分析認為，粵港澳自貿區將涉及服務貿易自由化、商品貿易自由化、投資便利化、金融創新合作及管理體制機制的創新，逐步建立與香港接軌的營商環境。粵商貿逐步與港接軌從區域看，前海主要涉及金融業合作開放，橫琴主要在服務貿易領域開放，南沙在貨物貿易領域發揮優勢。深港合作方面，社會似乎更關心雙非兒童被納入深圳的港人子弟學校，但其實會議還談了許多。據報，會議確定了下一步合作重點，雙方將繼續合力加快前海深港現代服務業合作區建設，積極推動各項先行先試政策落實，為香港金融業等現代服務業在前海集聚發展、加快將前海打造成為香港與內地緊密合作的先導區創造更好條件。雙方共同推進落馬洲河套地區開發，進一步明確發展定位、管理架構、開發模式等事宜，力求盡快取得突破性進展；積極回應市民關切，加大跨境污染綜合治理協作力度，提升區域大氣、水環境品質；加快廣深港客運專線等跨界基礎設施建設，促進深港間要素流動更加便利，更好地發揮香港對珠三角、泛珠三角的輻射帶動作用；加強教育科技、醫療�生、文化旅遊等民生領域的交流合作，為民間交往創造更好條件，不斷推動深港合作向更高品質、更深層次、更廣領域拓展。港離群獨處難保優勢會上，雙方簽署了《旅遊合作協議》、《深圳學校開設"港籍學生班"合作協議》、《深圳市前海管理局與香港科技園公司戰略合作協定》等新協定。前海目前是港深合作重點，雖然各方面有�各種各樣的質疑和保留，但人家的投入已擺在那�，有什麼可剩之機，就靠我們自己去捕捉。林鄭與許勤均表示河套將是兩地未來合作的重點之一，許勤更表示希望盡快能有實質的階段性進展。上海、前海、南沙、橫琴面對這許多「宏規」，筆者沒有高層內幕，不清楚有多少水份，但是我們周邊都在動，如果香港不想成為孤島，是否應該考慮如何積極參與其中，佔一席之地。或至少瞭解人家在做什麼，好準備應對。甚至，至少應該討論堅持離群獨處的話，應該如何應付威脅和挑戰。香港似乎願意停留在雙非兒童、人口上限、單程證審批權等問題，我不相信香港閉關鎖國能夠生存，同樣不相信只靠向外不參及無視內地發展能夠持續繁榮。早前有報章報道，深圳已具備條件，今年將取代香港成為全球第三繁忙的集裝箱港口。港口營運商表示，深圳可能取代香港成為亞太區主要的貨物轉運中心。香港舊有的優勢正在逐漸消失，買少見少，當優勢消失殆盡，當風景那邊更好，你請人家都唔來，還談什麼人口上限。許百堅作者為香港理工大學公共政策研究所副研究員迷你倉

推薦商家：南方航空即日起至2013年12月31日，迷你倉中國銀行V ISA無限信用卡、V ISA白金信用卡持卡旅客可享受南航國際航線公務艙“買一享二”禮遇，只要撥打南航95539訂購歐美亞洲精選航線機票，便可以單人全價公務艙票價享雙人公務艙出行，澳新指定航線雙人公務艙出行更能享受每人17990元起的超值價格。旅客通過南航95539預訂歐洲、美洲、澳洲、新西蘭航線頭等儲存、公務艙及高端經濟艙機票，並且通過V ISA白金卡或無限卡支付票款，可享受高達10%票價折扣優惠。同時，南航開售國內多個城市始發至歐洲、北美、澳新、中東航線多次往返優惠套票。歐洲航線兩次往返套票9000元起，廣州-莫斯科兩次往返套票6000元起，北美航線三次往返套票僅9660元起，中東航線兩次往返最低只需5500元，澳新航線兩次往返套票更低至12400元。(肖陽)mini storage

The launch of the Financial Goal Calculator helps wrap up Financial Literacy Month 2013OTTAWA, Nov.自存倉 29, 2013 /CNW/ - Canadians of all ages, whether it is those paying down student debt, saving to buy their first home or planning their retirement, often feel overwhelmed when they try to set short or long-term financial goals. Today, the Honourable Kevin Sorenson, Minister of State (Finance), and Lucie Tedesco, Commissioner of the Financial Consumer Agency of Canada (FCAC), unveiled the Financial Goal Calculator; a new tool that will help Canadians of all ages plan and reach their financial goals.FCAC's free, easy-to-use, interactive online Calculator helps Canadians meet their financial goals in three areas:-- getting out of debt -- saving for retirement -- saving for other goals (for example a down payment or emergency fund)."The Financial Goal Calculator will be a valuable tool for Canadians no matter their age," said Minister Sorenson. "With this new resource and our Government's Economic Action Plan 2013, we are working to give Canadians the tools they need to plan and manage their finances.""The Financial Goal Calculator is unique because it can be used in a variety of ways. It goes beyond retirement planning," said Lucie Tedesco, FCAC Commissioner. "Users just have to answer a few questions and enter their own financial data, and the tool helps them create a realistic plan they can follow."FCAC received assistance from Employment and Social Development Canada, as well as the Actuarial Foundation of Canada and the Chartered Professional Accountants of Canada to develop and test the Calculator."This user-friendly tool will allow seniors and those nearing their senior years to better plan for, and live in, retirement," said the Honourable Alice Wong, Minister of State (Seniors). "By breaking down the key elements of retirement finances, the Calculator can assist them in reaching their financial goals come retirement."The launch of the Calculator brings to an end Canada's Financial Literacy Month 2013 - a month during which Minister Sorenson, Commissioner Tedesco and many others have been raising Canadians' awareness of the need for greater financial literacy and during which Canadians have been learning more abo迷你倉t money management. Hundreds of events across the country were hosted by various organizations from the public, private and voluntary sectors to increase Canadians' financial savvy; an important life skill that can be acquired or strengthened at any age.About FCACWith educational materials and interactive tools, FCAC provides objective information about financial products and services to help Canadians increase their financial knowledge and confidence in managing their personal finances. FCAC informs consumers about their rights and responsibilities when dealing with banks and federally regulated trust, loan and insurance companies. FCAC also makes sure that federally regulated financial institutions, payment card network operators and external complaints bodies comply with legislation and industry commitments intended to protect consumers.You can reach us through FCAC's Consumer Services Centre by calling toll-free 1-866-461-3222 (TTY: 613-947-7771 or 1-866-914-6097) or by visiting our website: itpaystoknow.gc.ca.Twitter Follow @FCACan on TwitterFacebook Like Financial Consumer Agency of Canada (FCAC) on Facebook Like Financial Literacy Month in Canada on Facebook.YouTube Subscribe to FCACan on YouTubeLinkedin Follow Financial Consumer Agency of Canada on LinkedIn Join the Financial Literacy in Canada group on LinkedIn.SOURCE Financial Consumer Agency of CanadaImage with caption: "November is Financial Literacy Month in Canada (CNW Group/Financial Consumer Agency of Canada)". Image available at: photos.newswire.ca/images/download/20131129_C6086_PHOTO_EN_34085.jpgImage with caption: "The Financial Goal Calculator: a new tool that will help Canadians of all ages plan and reach their financial goals (CNW Group/Financial Consumer Agency of Canada)". Image available at: photos.newswire.ca/images/download/20131129_C6086_PHOTO_EN_34087.jpgImage with caption: "The dashboard for the Financial Goal Calculator (CNW Group/Financial Consumer Agency of Canada)". Image available at: photos.newswire.ca/images/download/20131129_C6086_PHOTO_EN_34089.jpgFinancial Consumer Agency of CanadaCONTACT: Media relations:Julie HauserCommunications Manager (Acting)613-941-4168julie.hauser@fcac-acfc.gc.caDisponible en fran?§aismini storage

　　�生銀行「出晒名」的馬拉松跑手張樹槐（Walter，儲存傳訊及企業可持續發展總監），由跑山到跑樓梯，跑了10年仍樂此不疲。一句「唔衰得」 跑足10多年　　周日他跑完ICC（International Commerce Centre，環球貿易廣場）2,000多級樓梯之後，又要立刻為下月8日的深圳馬拉松備戰。支持這位長跑好手繼續跑下去，原來是一句「唔衰得」。　　Walter愛跑的故事早已傳遍銀行界，最令人佩服是mini storage40多歲才開始長跑，至今足�遍及五大洲。　　別人有中年危機，Walter就在危機之中尋找突破。有10多年跑齡的Walter，完成的中、外馬拉松賽事超過40項。兩者比較，他說較偏好參加外地比賽，因為可以一面跑一面體驗當地風土人情，例如今年參加過京都馬拉松，跑畢之後有日本少女為跑手披上大毛巾，令他直呼：「好溫暖！」　　Walter明天會再挑戰ICC的2,120級樓梯。「跑上去望住香港，與搭升降機上去感覺很不同！」self storage