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　　電商“不賺錢只賺吆喝”的時代已經是過去時了，現在電商競爭的不僅是產品、服務、供應鏈價值，更是顧客基數與客戶體驗的全方位競爭。　　2014年元旦剛過，1號店便迫不及待地公佈了2013年的成績單：銷售額115.mini storage4億元，邁入百億電商行列。從食品、飲料等快消品起步的1號店，已悄然完成向全品類電商平台的轉身。　　近日，《中國經營報》記者就1號店未來的願景、與沃爾瑪的合作、規模與效益如何平衡等話題，專訪了1號店董事長于剛。“不創新就一定沒有前途”　　《中國經營報》：2014年，1號店的重點工作之一就是擴充品類，在規模增長的同時，如何保證利潤？如此大幅度的品類擴充，會不會導致1號店盈利能力的下滑？　　于剛：品類擴充又保證利潤的前提是在1號店賣顧客有需求的商品。擴充品類並不只是在自營店里擴充品類這單一的模式。1號店的商務模式很完整，可以用多種形式擴充，而我要做的是選擇效率最高、成本最低的路徑。除了自營店外，還可以以商城的方式去擴充品類，或通過SBY（ServiceByYHD）平台以及轉單的模式來擴充品類。　　其次，擴充品類並不是泛泛地擴充品類，而基於兩個考慮，一是公司戰略，食品飲料、快消品是1號店的優勢品，一定要建立壁壘級的優勢，在這些品類上絕對是讓別人不可超越的。另一個就是我們快速成長的品類，如服裝、手機等。　　另外品類擴充是基於顧客需求的。通過內部商品智能系統，在網上搜所有競爭對手網站的商品價格信息、銷售信息和產品信息，分析那些1號店沒有的卻在別的網站熱賣的產品。同時挖掘顧客在網上搜索商品的信息，比如說哪些關鍵詞是顧客搜得最多的，評測最高的等，用這些數據引導我們引進顧客真正有需求的商品。　　《中國經營報》：以前1號店給人的印象是出色的網上超市，現在為什麼要做平台？　　于剛：首先1號店的願景，從開始到現在我們一直都是希望顧客可以足不出戶，一站式購買，這個戰略方向我們一直沒有改過。我們用超市的概念切入，是希望顧客把1號店跟家關聯起來，跟大�所需關聯起來，但它是一個可以無限制擴張的概念。　　《中國經營報》：1號店在商務模式創新方面做了很多嘗試，比如“牆上超市”、團購、閃購、試用中心等。中國電商行業的競爭現狀是：大家都不缺資金和技術。商務創新的同時，競爭對手很快就會模仿、跟進，那麼，你如何讓自己的模式創新轉化為競爭優勢呢？　　于剛：我們做了大量的商務模式的創新，這就是1號店整個創新氛圍，就是人人創新，好的項目公司直接在資源上支持，人力還有開發都給予支持，然後慢慢就形成了一個可以正式運營的模式。　　創新是一個企業的生命線，不創新就一定沒有前途。像柯達、諾基亞這些公司，曾經都是很偉大的巨頭公司，突然就倒下了，我認為不創新就完全沒前途。　　但是創新，別人複制也沒關係。創新者能夠建立行業壁壘，走在前面引領潮流，而不是做一名追隨者。中國對知識產權的保護慢慢在加強，我們對創新項目的保護意識也很強，所以一些最新的項目對外並沒有公佈，即使出來之後，已經比別人提前了幾個月，甚至半年、一年。把創新項目佈置得更快，走在前面，讓別人在後面追吧！“已是電商第一梯隊”　　《中國經營報》：電商業經過了近幾年的快速發展，很多電商都從單純的網店改做平台了，1號店與京東、蘇寧這些電商平台比，優勢劣勢各有哪些？　　于剛：我們的優勢在於對顧客體驗的關注與重視。1號店在業界的口碑還是非常好的，這也是為什麼1號店短短5年就過了百億。你可以看看，國內的其他電商平台是用了多少時間才到百億規模的。首先，我認為我們重視了顧客體驗，顧客對我們產生了信任，產生了依賴，好的顧客體驗使得增長成為水到渠成。這是一個方面。另一個優勢則是供應鏈效率與管理的高效以及系統的穩定性和可擴性、實時性和集成性，在這方面我認為1號店在國內的電商中間還是有一定的優勢的。但是因為時間的原因，1號店跟你說的幾家電商平台比起來還小一些，在品牌上、規模上還是有差距。　　《中國經營報》：你覺得1號店進入電商第一梯隊需要多長時間？　　于剛：我認為我們現在已經在第一梯隊了。你可以看看，國內業績過百億的電商有幾家？從顧客規模的角度，我們已有將近5700萬的顧客了，你看有幾家有這麼多的顧客？實際上進入第一梯隊，銷售額是一方面，更重要的是顧客基數，有些電商表面銷售額很高，但主要賣一些3C數碼等很貴的東西，客單價比我多3倍。實際上我認為顧客基數是最重要的，因為這是決定你的市場份額的，市場份額更多是看顧客基數。　　《中國經營報》：你經常會提到顧客體驗這個詞。實際上現在所有的電商都在說要做顧客體驗，憑什麼說你們的顧客體驗做得更好？　　于剛：顧客體驗很容易喊成口號。我現在每個星期還要在1號店上下單，甚至一個星期好幾單，我要求所有的高管必須做一日倉儲、一日客服、一日配送，定期的，不是簡單地體驗，體驗回來每個人要列出一堆他看到的問題，然後我們就有一個問題清單，每次做回顧的時候，把這個問題清單拿出來看，以前提的所有問題有沒有解決？這不是一天兩天做成的，也不是喊一兩句口號做成的，而是它成為了整個企業血液中的一部分。　　比如我之前做過一日客服，一位姓謝的女性顧客當時向我反映問題，說她訂購了一些商品，申請了增值稅發票，但是7天後仍然沒有收到增值稅發票。收到投訴後瞭解情況，得知問題出在人手不夠，影響到了顧客體驗。我馬上要求把所有因此問題受影響的顧客清單導出，要求1個工作日內解決，沒有借口。同時�動了開具增值稅發票時效優化項目。　迷你倉我們還有一個專門的團隊在系統化地做這件事。他們每天在1號店下單，在別的競爭對手網站上下單，完了之後要寫報告的，1號店哪點做得好，哪點做得不好，別人哪點做得好，做得不好，然後一一地把我們不好的都改進。這個做一兩次沒用的，是每天在做，形成一個機制，而且系統化地去做。這個說起來容易，做起來很難很難的，一年365天要做下來是不容易的。“我們要打贏的是一場戰爭”　　《中國經營報》：沃爾瑪在提到中國市場的電商戰略時，強調通過投資1號店，會繼續涉足中國的電子商務市場。我們好奇的是，1號店在與沃爾瑪的“聯姻”過程中，得到了哪些競爭優勢？　　于剛：在和沃爾瑪的合作上，我們專門成立了一個戰略合作的團隊，一起來進行戰略合作的項目，每個季度領導委員會聚起來，回顧過去一個季度我們做了什麼事情，和沃爾瑪的合作是主要通過以下幾個部分展開的。　　首先是全球採購資源分享。比如說供應商資源、商品資源、信息資源等。我們可以採購到全球最好的商品，以更好的價格提高毛利率，同時可以提升充貨率，改善商品的及時到達率等。　　其次是在物流方面的合作。因為沃爾瑪有很多城際間的物流，量很大，1號店可以借用沃爾瑪的物流。系統方面，沃爾瑪全球電商比我們早了大概10年，他們有很多經驗和技術儲備值得學習。　　在這幾個方面，我們的合作都在一一地展開。過去一年，與沃爾瑪的合作在溝通機制上非常暢通，給1號店毛利的提升、充貨率的提升都帶來很大幫助。我們還引進了好幾個沃爾瑪的自有品牌，未來還會引進更多。再一個就是國外直采團隊也都充分利用沃爾瑪的全球採購資源做事，這個是有實質性突破的。　　《中國經營報》：麥德龍在發展電商的時候，提到了自己在全國線下門店的優勢，即將自己的門店轉化為倉儲和配送的點。沃爾瑪近年來對三四線市場的布局力度會非常大。未來1號店在拓展三四線城市的時候，會不會考慮結合沃爾瑪在線下的優勢？　　于剛：線上訂貨，線下取貨，可以說是給顧客的一種方便的模式，但是這種模式在中國還沒有非常成功的先例，另外沃爾瑪在中國僅幾百家店，這種合作有多大的重要性，我們還在評估。但是有一點是可以確認的，雙方未來在O2O領域會有大量的合作，具體的合作內容還在探討過程中。　　《中國經營報》：沃爾瑪既然已經投資了1號店，那它對1號店的規模或者是盈利有沒有要求？　　于剛：我覺得所有的股東，不光是沃爾瑪、平安，包括我們自己，對1號店的期望值都是一樣的，就是要健康、穩步地成長。中國的電子商務是一場戰爭，而不是一場戰鬥，要打贏這個戰爭，而不是贏一兩場戰役。　　我們聚焦在顧客體驗和供應鏈管理、系統等核心競爭力的打造上。因為電子商務市場最後還是一場馬拉松，不是百米衝刺。我們的期望值也很清楚，就是穩步增長，健康增長，而不是靠燒錢的方法增長。　　另外，電子商務對沃爾瑪來講也是非常戰略的，不光在中國，在全球電商都是非常戰略的。這個趨勢是不可逆轉的，大家已經看到這一點了。　　《中國經營報》：三四線城市物流配套目前還不是特別完善。1號店在將市場往三四線城市拓展的過程中，物流的問題怎麼解決？　　于剛：一方面，我們設了很多前置倉，每個倉能夠覆蓋次日達的範圍大概是150公里~200公里，可以覆蓋中國70%~80%的電商顧客，剩下的就不能覆蓋。我們一方面跟20多家第三方物流合作，直接使用我們的物流平台，保證當天一定出庫，中間中轉的過程是全透明的，並要求在承諾的時間內送到。　　同時希望尋求更多的第三方物流的合作，跟能夠送得更好更快的物流公司合作。另外還會加速前置倉的建立。現在我們有經驗了，知道哪些前置倉里要放什麼商品，這些商品怎麼管理，有一整套的系統來做，這是不斷摸索出來的。　　《中國經營報》：1號店現在還沒有實現盈利，公司有沒有採取一些手段去提升整體的利潤率？　　于剛：提高規模的同時提升毛利，這是我們一直在做的事情。2013年一整年，1號店毛利的改善是非常可喜的，這種改善一方面是因為隨著規模的增長，談判的砝碼加重，以及與供應商的戰略關係的提升。另外一方面，供應鏈不斷的上移，把很多中間的環節都去掉了，直接找到廠商。此外，運營效率也有所提升，通過縮減庫存周轉天數，來提升效率並降低成本。　　　　于剛簡介　　1號店董事長，聯合創始人。武漢大學空間物理學士，康乃爾大學物理碩士，賓夕法尼亞州立大學沃頓商學院決策科學博士。于剛博士曾任戴爾全球採購副總裁,曾任亞馬遜的全球供應鏈副總裁。于剛博士曾任美國德州大學奧斯汀分校管理學院終身教授和座席教授。　　老闆秘籍　　賣顧客有需求的商品　　在網上搜所有競爭對手網站的商品價格信息、銷售信息和產品信息，分析那些1號店沒有的卻在別的網站熱賣的產品。同時挖掘顧客在網上搜索商品的信息，用這些數據引導我們引進顧客真正有需求的商品。　　創新是一個企業的生命線，不創新就一定沒有前途　　創新者能夠建立行業壁壘，走在前面引領潮流，而不是做一名追隨者。　　市場份額更看顧客基數　　實際上進入第一梯隊，銷售額是一方面，更重要的是顧客基數，有些電商表面銷售額很高，但主要賣一些3C數碼等很貴的東西，客單價比我多三倍。　　系統化地做客戶體驗　　高管們定期在1號店下單體驗，列出問題，開會回顧清單看問題是否解決。此外還有專門的團隊每天體驗1號店與其他網站的客戶體驗，這已成為整個企業血液中的一部分。　　電商是場馬拉松，而不是百米衝刺　　我們的期望值是穩步、健康地成長，因此聚焦在顧客體驗和供應鏈管理、系統等核心競爭力打造上。文件倉

mini storage 「500彩票網」以逾百倍市盈率在美國紐約交易所上市，有業界人士指事件象徵互聯網彩票業走向規範透明，令行業「陽光化」。惟面對政策搖擺不定前科、牌照持久性、彩券收益分配及激烈競爭等問題，內地互聯網彩票企業能否真正「分到餅仔」還是有疑慮，行業上空仍然覆蓋一片陰霾。香港商報記者陳輝 政策風險為發展關鍵 「500彩票網」去年11月下旬在美國上市，首日每股收報20元(美元，下同)，較招股價13元高出54%，其後股價更一度衝上40元水平。據公司向美國證券交易委員會提交的招股書，他們於2001年成立，是中國首間網上彩票服務公司，主要收入來自網絡代售體育彩票，去年首三季彩票銷售額接近20億元，佣金收入逾2億元，淨利逾330萬元。 然而，「500彩票網」發展歷程並非一帆風順。國家財政部、民政部和國家體育總局等主管部門曾多次下發聯合通知，禁止未經批准的互聯網彩票銷售。很多同業要集體停業觀望，待「風頭過去」再運作。直至前年相關部門才決定實行審批規管，「500彩票網」主動停售彩票，博取國家財政部認可，但令該年彩票銷售跌三分一，淨利減少逾四分三。 現在「500彩票網」及「中國競彩網」獲國家財政部許可開展網上體育彩票銷售，但問題是有關批文只是試點批文，並非真正的互聯網彩票銷售批文，業界直指上述網站並非正式取得牌照，政策風險仍為業務帶來不確定性，政策監管將是內地互聯網彩票發展的關鍵。 牌照難發因難擺平利益 然而，互聯網彩票正式牌照遲遲未發，可能另有原因。有內地媒體指出，問題出於網上彩票打破彩票分區銷售格局，影響銷售所得公益金與發行費的地域分配。縱使財政部已在2010年頒發的暫行辦法中規定，要建立統一的互聯網彩票銷售管理系統，以管理所涉的公益金分配及發行費分攤，惟有關平台至今未被使用。 若然牌照未發只是上述技術性原因，互聯網彩票業發展前景便顯得相對明朗。事實上，財政部綜合司副司長汪義達曾表示，將穩步推進互聯網彩票銷售工作。支持穩妥發展互聯網彩票銷售的便捷渠道，為彩票事業的發展提供平穩便捷的技術支持。 仍吸引企業蜂擁參與 但事情總有兩面：財政部試圖移除政策風險，另邊廂卻吸引企業進場競爭。阿里巴巴旗下的淘寶網，上月10日買斷一期雙色球彩票進行促銷，引發互聯網及彩票界關注。據內地媒體不完全統計，目前國內有超過100家互聯網企業涉足互聯網彩票銷售。除500彩票、愛彩網、澳客網、第一彩、中國足彩網(後兩者屬第一視頻旗下)等專業化網站，京東、騰訊(700)、網易、新浪、360等亦參與代售體育彩票。 為何企業蜂擁參與銷售互聯網彩票？這與行業的爆炸性發展有關。去年全國彩票銷售額近3100億元人民幣，其中透過網絡銷售的預計不足一成，與外地一般的三成比例仍有差距，增長空間廣闊。據中信證券預測，今後3年內地彩票銷售額每年平均增長率將達17.5%，其中無紙化彩票銷售年增長率將近六成。 當前財政部除試點授權兩家企業進行互聯網彩票銷售，其餘業界主要跟地方彩票發行機構簽署代銷協議。以賺取佣金或渠道費。目前內地傳統紙張彩票銷售，扣除場地、設備及人力等成本後，毛利率約為5%，網絡售彩毛利率則可達到9%至11%。然而，隨�大量互聯網商加入競爭，以及彩票業管理人才不足扯高運作成本，網絡售彩毛利率未來能否維持，還是未知之數。有彩票業研究人士相信，一些小網站未來或因「牌照」原因被淘汰。迷你倉

Source: The Wisconsin State JournalJan.自存倉 26--DARLINGTON -- Stan Krahenbuhl needed a piece of lumber.He was hired to work on the first floor of a Cream City brick building that would years later become home to a Bargain Nook, a Lands' End resale shop. So instead of making a trek to the lumberyard, Krahenbuhl ventured up the steep wooden interior steps to the second floor, which was primarily used for storage.It was here, in the 1970s and at the owner's urging, that Krahenbuhl found the lumber he was looking for. He also learned a secret.Today, the second floor is still used for storage, the paint has not stopped peeling and the plaster continues to fall from the walls and ceiling. Oh, and the stage, dance floor and ticket window remain intact. The original tin trough at the front of the stage where lanterns were once placed to reflect light up to the stage has also survived.Only now there appears to be a future for the Driver Opera House, which hosted its last event in 1951, a St. Patrick's Day dance sponsored by the American Legion."The floor got moving so much they said they shouldn't use it anymore," Krahenbuhl, 61, recalled last week as we toured the second floor. "This is how it looked when I saw it 40 years ago. Hardly anything's changed. I just couldn't believe that anything like this existed in town."The opera house no longer is obscure and by 2017 could return to hosting dances, plays, weddings, recitals and other community events.Krahenbuhl, now head of maintenance at Darlington High School, is president of the board of directors of the Driver Opera House Center for the Arts. The organization has dozens of members working to raise $2 million for the building's restoration.The hope is that saving the building -- its lower level ravaged over the years by the floodwaters of the nearby Pecatonica River -- will help draw people to this city's downtown. It would also provide more performance space for a community that knows nothing of stage fright and in the 1800s was home to the Parson Brothers Circus.Despite its relatively small population -- slightly more than 2,400 people -- the community is home to a children's theater group, the Darlington Community Theater organization and the POP Factory Players. That's in addition to what's happening on stage in the school district, which has the city's lone major performance space.The opera house wouldn't and couldn't replace the high school's role as a community venue but would provide a more intimate setting for smaller productions. The stage, for example, is 15 feet deep and 25 feet wide, too small to host the 40-member cast of "Spamelot."The POP Factory Players is performing the Monty Python musical comedy today at 1:30 p.m. at the high school with another run this coming Friday, Saturday and Sunday."We would purposefully choose a show that would work there," Candi Fitzsimons said of the opera house. "The possibilities are endless. It would be nice to have a variety of options."Fitzsimons, the city's librarian, is doing choreography, costumes and lighting for "Spamelot," and her husband and two children are in the cast. She's also a lifelong resident and wasn't aware of the opera house for 43 of her 48 years."As far as I knew it was storage for the store," said Fitzsimons. "I love it, the history and the uniqueness of the venue."The Driver Opera House is not in the sty迷你倉出租e of those found in Mineral Point or Stoughton that have permanent seating, balconies and a sloped design to provide better views of the stage for the audience.Instead, it's more like a dance hall. Back in its heyday, it featured rows of wooden seats for plays, but when a dance was held they could be slid out of the way.The building at Amy and Main streets was built in 1883 by Josephus Driver, the patriarch of a prominent Darlington family. Driver built the opera house as a space to host traveling theater groups, local theatrical performances and dances but put it on the second floor so that retail could be housed below.The building was owned from 1926 to 1999 by the Michaelson family before local barber Laura Jenkins bought the building in 1999 with the intention of restoring the historic structure and its opera house, which were placed on the National Register of Historic Places in 1994.Community members began organizing in 2007 and hired a consultant in 2008, and, in 2012, the Driver Opera House board of directors purchased the structure."It was really her vision," board member and treasurer Steve Winslow said of Jenkins. "We knew it was going to be a 10-year plan."Winslow, 43, is also a lifelong resident of Darlington and was unaware of the opera house until about 2005. He's now among those charged with raising the money for the project, which will be done in two phases.The first involves $750,000 for flood mitigation to shore up the building's crumbling foundation and move mechanicals and utilities above the flood line. The six-month project is scheduled to begin by summer's end.The $1.2 million second phase of the project will complete the restoration and bring the opera house back to life. It will include adding bathrooms to the first and second floors, a small kitchen and an elevator, and remodeling the first floor for the return of retail.A fundraising drive is underway and has raised about $75,000. More than $10,000 was raised by recruiting 100 women in the region to donate $100 each, and a similar 100-man campaign has just begun.But many donors are expected to give once the flood mitigation project is completed.Naming rights will be sold for the curtain, ticket booth, stage and other parts of the opera house while foundations like Janesville-based Jeffris could also play a significant role, like it has with other state historic restoration projects."We are cultivating our major donors, but we have to get phase one done first," Winslow said.One of the keys is making it a regional project with support coming not just from Darlington but from arts and history buffs in Shullsburg, Mineral Point, Benton, Spring Green and Galena, Ill., some of the oldest Upper Midwest communities.Krahenbuhl said his Lafayette County city has lost enough buildings from the floods. Losing another would be detrimental."The building is such a focal point of Main Street," Krahenbuhl said. "When people see it, they fall in love with it. What's the town going to look like if this is a parking lot?"Barry Adams covers regional news for the Wisconsin State Journal. Send him ideas for On Wisconsin at 608-252-6148 or by email at badams@madison.com.Copyright: ___ (c)2014 The Wisconsin State Journal (Madison, Wis.) Visit The Wisconsin State Journal (Madison, Wis.) at .wisconsinstatejournal.com Distributed by MCT Information Services迷你倉

self storage 筆者有幸獲邀出席Lenovo上星期舉行的年度傳媒宴，原來除了吃飯相聚之外，Lenovo更在宴會上率先空運了剛在CES2014發表的新機，包括X1 Carbon、Thinkpad 8、與MIIX 2等，給大家先賭為快。而其中最矚目是全高清的Thinkpad 8和MIIX2。要知道Lenovo的Thinkpad旗號是品牌的殺手�，質素別樹一格、鶴立雞群，所以用上Thinkpad名字的新平板，質素及級數有別於其他平板。ThinkPad 8採用8吋全高清芒，而外殼更用上鋁金屬組成，而它預載了Windows 8.1作業系統，更是告訴我們它並非一般的平板。另外，MIIX2，奇怪的名字加上奇怪的外形，有點像Yoga Tablet般的反傳統與新穎設計，原來 MIIX 2像是一部多功課的平板，預載Windows 8.1作業系統，又配有可拆式鍵盤，最重要是用上11.6全高清觸控芒，睇來Lenovo今年的新產品都幾有睇頭。但是這次只是一次特選預覽，未能試機及實測，所以要等它們正式發佈，才能為大家詳細報道。迷利倉

☉新華社電工、農、中、建、交五大商業銀行存款利率是否“一浮到頂”，備受市場關注。記者24日就此採訪五大行時瞭解到，五大行總行在存款利率方面的規定目前尚無變化，但一些分行對一些重點客戶或業務實行“一浮到頂”，即在基準利率基礎上上浮10%。2012年6月，中國人民銀行首次雙向調整存、貸款利率的浮動空間，其中，存款利率浮動區間的上限為基準利率的1.self storage1倍，即可上浮10%。隨後，城市商業銀行、股份制商業銀行紛紛將存款利率上浮到頂。為避免存款競爭過於激烈，央行曾窗口指導五大行存款利率暫不上浮到頂。有報道稱，近期五大行也已悉數加入存款利率上浮到頂的隊伍行列。對此，工行、建行在接受新華社記者問詢時表示，掛牌利率政策沒有變化。建行同時表示，建行並非按期限、品種“一刀切”地確定利率，而是根據區域、客戶等具體情況採取標準化與差異化相結合的定價策略。中行表示，中行存款利率以門戶網站公佈信息為準。截至目前，中行各檔期存款利率均未到達10%的浮動上限。交行表示，目前交行在總行官網和各營業網點對外公佈的利率沒有變化。同時，交行總行授權省直分行在央行規定的幅度內，對符合一定標準的重點客戶或業務，存款利率在掛牌利率基礎上可進一步上浮。農行也表示，總行並沒有對存款利率進行調整，各分行可根據實際情況自行調整利率。記者瞭解到，為配合2014年“春天行動”專項營銷活動，農行部分分行推出了階段性存款利迷利倉優惠促銷活動。“此次存款利率優惠主要在縣域地區開展，存款利率優惠是針對部分指定客戶的，要求單筆存款不低於一定金額，方可享受優惠利率，並非全部上浮。”農行相關負責人說。“一句話，時下一些分行根據具體情況存款利率上浮到頂，源於存款競爭壓力太大。”一位大型商業銀行相關負責人說。記者瞭解到，大型商業銀行今年多有進一步做大信貸規模總量的衝動。面對激烈的存款競爭壓力，一些分行根據不同情況實行了存款利率一浮到頂。每到年初，銀行信貸受“早投放、早收益”影響，以及上一年末被積壓的信貸需求釋放。今年年初，五大行的貸款投放增長迅猛，同時存款在激烈的競爭面前不同程度地流失。“銀行年初貸款增速明顯上升，為保證存貸比，對銀行存款要求相應增加，因此近期利率上浮壓力倍增。”中國銀行國際金融研究所副所長宗良說。目前，隨著互聯網企業推出的互聯網理財產品廣受草根階層關注，以及銀行理財產品增多，銀行存款規模迅速萎縮，繼而影響到信貸新增規模。記者瞭解到，餘額寶、微信理財通等互聯網理財產品吸引了大量資金進入，這些資金多數為從銀行中“搬家”過來。中央財經大學教授郭田勇表示，“餘額寶為代表的互聯網理財產品能夠將碎片化的資金集中起來，而這些資金以前表現為銀行的小額活期存款，將這部分資金轉移、聚集，抬高了利率水平，這使得銀行倍感壓力。隨著利率市場化的推進，未來銀行競爭格局將更激烈，局部地區利率浮動將成為常態。”迷你倉

10% /CFP新華社北京1月24日電工、農、中、建、交五大商業銀行存款利率是否“一浮到頂”，備受市場關注。記者24日就此採訪五大行時瞭解到，五大行總行在存款利率方面的規定目前尚無變化，但一些分行對一些重點客戶或業務實行“一浮到頂”，即在基準利率基礎上上浮10%。2012年6月，中國人民銀行首次雙向調整存、貸款利率的浮動空間，其中，存款利率浮動區間的上限為基準利率的1.迷你倉1倍，即可上浮10%。隨後，城市商業銀行、股份制商業銀行紛紛將存款利率上浮到頂。為避免存款競爭過於激烈，央行曾窗口指導五大行存款利率暫不上浮到頂。有報道稱，近期五大行也已悉數加入存款利率上浮到頂的隊伍行列。對此，工行、建行在接受新華社記者問詢時表示，掛牌利率政策沒有變化。建行同時表示，建行並非按期限、品種“一刀切”地確定利率，而是根據區域、客戶等具體情況採取標準化與差異化相結合的定價策略。中行表示，中行存款利率以門戶網站公佈信息為準。截至目前，中行各檔期存款利率均未到達10%的浮動上限。交行表示，目前交行在總行官網和各營業網點對外公佈的利率沒有變化。同時，交行總行授權省直分行在央行規定的幅度內，對符合一定標準的重點客戶或業務，存款利率在掛牌利率基礎上可進一步上浮。農行也表示，總行並沒有對存款利率進行調整，各分行可根據實際情況自行調整利率。記者瞭解到，為配mini storage2014年“春天行動”專項營銷活動，農行部分分行推出了階段性存款利率優惠促銷活動。“此次存款利率優惠主要在縣域地區開展，存款利率優惠是針對部分指定客戶的，要求單筆存款不低於一定金額，方可享受優惠利率，並非全部上浮。”農行相關負責人說。記者瞭解到，大型商業銀行今年多有進一步做大信貸規模總量的衝動。面對激烈的存款競爭壓力，一些分行根據不同情況實行了存款利率一浮到頂。每到年初，銀行信貸受“早投放、早收益”影響，以及上一年末被積壓的信貸需求釋放。今年年初，五大行的貸款投放增長迅猛，同時存款在激烈的競爭面前不同程度地流失。“銀行年初貸款增速明顯上升，為保證存貸比，對銀行存款要求相應增加，因此近期利率上浮壓力倍增。”中國銀行國際金融研究所副所長宗良說。目前，隨著互聯網企業推出的互聯網理財產品廣受草根階層關注，以及銀行理財產品增多，銀行存款規模迅速萎縮，繼而影響到信貸新增規模。記者瞭解到，餘額寶、微信理財通等互聯網理財產品吸引了大量資金進入，這些資金多數為從銀行中“搬家”過來。中央財經大學教授郭田勇表示，“餘額寶為代表的互聯網理財產品能夠將碎片化的資金集中起來，而這些資金以前表現為銀行的小額活期存款，將這部分資金轉移、聚集，抬高了利率水平，這使得銀行倍感壓力。隨著利率市場化的推進，未來銀行競爭格局將更激烈，局部地區利率浮動將成為常態。”self storage

迷你倉 epaper.gmw.cn/gmrb/images/2014-01/25/07/2014012507_pdf.pdf...莊 嚴 《 光明日報 》（ 2014年01月25日 07 版） 資料圖片 黨的十八屆三中全會要求，整合新聞媒體資源，推動傳統媒體和新興媒體融合發展。以...儲存倉

迷利倉據新華社消息 你知道嗎？平均每張火車票需要訪問“12306”網站近千次才能預訂成功。你知道嗎？千辛萬苦“秒殺”到的火車票竟有43％無人支付流回票池。你知道嗎？很多車次一票難求的時候，不少車次還有大量空座。記者聯合“12306”網站、數托邦創意工作室，走進“12306”網站購票後台，首次用大數據解密全球最大的人口遷徙——春運，告訴你一張火車票背後的秘密。“秒”殺已知：84億次——1月9日，“12306”網站和手機端的總訪問量；24萬次——1月9日，該網站的平均每秒點擊量。求得：晚點鼠標一秒鐘，落後20多萬次，你就“OUT”了。結論：這是真正的“秒殺”！微信朋友圈里有個傳得很廣的笑話：我們買的不是車票，而是彩票。對於搶票速度和成功概率，人人都有小算盤。但大數據說，不那麼精確的計算，如果按84億次訪問成功預訂879萬張票，每張票約需要956次訪問才能得到，按此頻率，鼠標點到手抽筋，那是必然的。以1月9日為樣本，因為這一天開售臘月二十八的火車票，是不少人除夕趕回家的最後機會。而每秒24萬次的點擊量，讓“搏票”成了真正的“秒殺”。數據顯示，人們搶到的票有大概一半是當天放出來的新票。北京乘客周旋就是搶這些“新放出來的票”中的一員，對搶票的難度，她深有體會。9日一早，在她摩拳擦掌要搶一張10時放票的K263次北京至包頭的硬臥時，不幸進入漫長的頁面“加載”，10：05，所有車票已搶購一空。對此，“12306”的專家解釋說：平均時長未必能完全說明問題，難免與用戶感受存在差異。回答有道理。周旋也明白，鑒於運力不足和需求激增這個死結，春運火車“一票難求”暫時難有改觀，而短期大規模人口流動的交通運輸，是世界性難題。黃牛已知：9日，“12306”網站預訂數879萬張，實際售出501萬張票。求得：（879－501）÷879?43％，有43％被順利“搶”到的票沒有支付，又轉回到票池中。結論：一票難求時，為何有近一半的人，放棄了到手的“勝利果實”？他們究竟是誰呢？是黃牛嗎？雖然現有的數據暫時還無法推知，這43％之中，各種黃牛和刷票搶票軟件“貢獻”了多少，又有多少是“秒”到後放棄。但當看到號稱實名售票的“12306”也賣給名為“櫻桃小丸子”和“東方不敗”的用戶，小伙伴們還是驚呆了。黃牛們先破解了猶如抽象畫的驗證碼，又偽造身份信息一分鐘刷走幾千張票，儼然成了黑客。被網民諷刺為“逢節必癱”的“12306”，“疑難雜症”又多了一條。“12306”表示，如果通過提高購票門檻來阻擋黃牛，那也會同時加大普通人購票的難度。這話沒錯。“12306”同時表示，身份認證聯網正在調試，很快就可以上線運行，將來偽造身份購票的問題就可以解決了。其實，給出解決春運“一票難求”的時間表，既超出鐵路部門能力，也不一定在人們預期之中。人們真正期待的，是逐步透明的票務機制，是越來越人性化的購票體驗。流向已知：K722次，春運前一天，定員1216人迷你倉最高擠進1800多人。求得：K722超員近一半，而同天返程的K724卻有很多空座。結論：流向是發展不平衡的寫照。統計顯示，9日，有60．4萬人成功買到了從廣州出發的票，而同日有48．4萬人買到了到達湖北的車票。粵、京、滬、蘇、浙是出發地五強；鄂、豫、湘是“回鄉大省”前三甲。將這份榜單與GDP排名對比不難發現，節前的20多天里，大批中國人從經濟發達地區向欠發達地區流動，中西部多個勞動力輸出大省也都迎來了“回鄉高峰”。春運數據揭示，在新型城鎮化背景下，中國經濟發展地區不平衡的情況依然突出，勞動力資源配置的結構性問題十分突出。對於K722次列車（南京至成都東）的數據分析更為直觀地展現了這點。15日（春運正式開始前一天），這趟定員人數為1216人的列車出發時略有空座。車過第二站合肥後，票務系統顯示，車上擠進了1584人，直到過了倒數第四站四川達州，情況才有所緩解。這趟列車總共運送了2505位乘客，超過三分之二的時間是超定員運行。隨車採訪記者發現，這輛車最高峰時，實際乘車人數超過1800人，比統計數據多出的200多人，很多是因買不到長途票，採取了持短途票上車補票的做法。而當天反方向的K724次（成都東至南京），無論是數據顯示還是記者體驗，過了達州向東，車廂內就一直有空位了。“慘烈”的還在後面。26日的K722次改為上海發車，數據顯示，在放票5分鐘後，定員1216人的列車就售出了1479張票（含無座），過路車站基本無票可賣。鴻溝已知：1月9日網購票量為501萬張，車站及售票點窗口、電話、自動售票機售出370萬張票，比網購票量少了131萬張。求得：501萬÷871萬?57．5％，這是1月9日網購票量的比例。結論：技術越先進成本越低，搶票能力越強，仍有大批人在數字鴻溝外。在1月9日全國總售出的871萬張票中，網購高達57．5％；全國3萬個售票窗口、12萬條電話線路，不計其數的自動售票機，共賣出370萬張。當一些人從網上訂到車票時，從陝西去上海打工的農民工暢磊，卻才摸到網絡購票的邊。上海市松江區總工會為一批轄區內的農民工開辦了一場網絡購票培訓。他“搶”到了一張無座票，但暢磊最高興的是，終於學會了網上買票、網上支付。當年“12306”剛開張時，微博上一條請大家幫農民工買票的消息，得到數十萬次的轉發。直至今日，互聯網帶來的數字鴻溝仍在產生馬太效應，一些離新技術較遠的人，越來越難以公平地獲得社會資源，被倒逼加快“觸網”的進程。據後台統計，在15日K722次列車（南京到成都東）上，網絡購票的比例竟超過了90％。而這列火車的乘客中，約70％為農民工。汽笛鳴響，列車開動。大數據不能為每一個人帶來寶貴的車票，卻能讓人們理解一個堅硬的現實：購票程序透明是巨大的進步，但僅靠程序透明解決不了億萬人回家團圓的難題。只有千方百計解決運力不足的瓶頸、縮小發展不平衡的地區差距，強大的技術後台和大數據才不會只換來“一聲嘆息”。自存倉

/CFP晨報記者 苗夏麗微信理財通上線，首日進賬8億，次日超過10億，按這個節奏，半年吸金量將超過1000億元。自去年6月支付寶的餘額寶推出後，微信的理財通、蘇寧易購的零錢寶、百度的百發和百賺……餘額寶的小伙伴們紛紛冒了出來。BAT三大巨頭統統加入了互聯網金融的大戰中，按目前的擴展速度，今年互聯網金融的混戰將如火如荼。這是一場天時地利人和的“破壞式創新”，這場資本和金融的戰爭中，互聯網公司用創新撼動傳統金融，有時會踩到紅線上，但這是成長的過程，也是競爭的一部分。在這個過程中，個人用戶或許是最大的受益者，但也有安全隱患，無論如何，在這場互聯網金融的盛宴中，大家姑且盡情享受吧。理財通威脅餘額寶地位馬雲用來往攪和微信，馬化騰用理財通對決餘額寶。1月22日，微信理財通上線首日遭遇網堵的尷尬，一大早9點，小王打開微信，準備買理財通搶紅包，但投了3000元，理財通賬戶卻一直顯示金額為0，直到40分鐘後，才看到這筆錢到賬。小王本來想再投一點，卻發現始終無法進入搶紅包的系統中，只見手機頁面顯示：活動用戶太多，請稍後再試。這種狀態一直到中午。不過讓小王感到欣喜的是，晚上10點他打開微信時，收到理財通的微信通知：因白天到賬延期，補償20元。第二天，他又收到了5元的紅包。“微信的理財通只有手機端，用戶隨時都可拿出手機打開微信，9點一到，大量用戶形成脈衝，使系統出現癱瘓。”理財通運營方財付通一人士如此解釋首日的尷尬。小王3000元存入理財通的第二天，收到0.迷你倉49元的收益，昨天收益0.64元。他說，自己會把年終獎都存到理財通里。“目前，微信理財通是聯手華夏基金的，微信與匯添富、易方達和廣發基金的產品，系統正在對接，相關產品預計春節之後推出。”理財通一人士說。理財通，讓馬化騰的微信切入了互聯網金融領域，直接對壘馬雲為之驕傲的餘額寶。餘額寶創下中國金融界的奇跡，如今規模已超過2500億元，是金字塔的塔尖。不過在塔下，理財通，以及蘇寧易購的零錢寶、平安集團的壹錢包、百度的百發百賺……正在緊鑼密鼓地“拆塔”中。�多互聯網理財產品中，馬雲估計最怕理財通。目前，理財通尚未發動規模宣傳，1月25日到1月22日內側階段，日入金1億元左右，1月22日正式上線後，兩天入金近20億元，馬雲的來往很難打敗微信，但理財通對餘額寶卻構成了實實在在的威脅。互聯網理財進入亂戰模式活期寶、零錢寶……各色各樣的互聯網金融理財出現了。今年，互聯網金融理財預計將成為“標配”，京東商城、新浪微博等也正和基金等金融機構密切接觸，產品很快面市，個人互聯網金融理財市場正進入“紅海”混戰模式。對互聯網公司而言，互聯網金融理財業務意味著什麼？一是用戶。百度不惜貼錢在百度理財平台上推百發百賺，因為這部分用戶的價值和質量很好，通過這塊業務，互聯網公司基本能界定用戶的核心機密：銀行卡號、姓名、職業範圍、手機號碼……有了這些信息，借助大數據分析，互聯網公司能做很多事情，比如推送適合用戶的產品信息等。二是黏性。有了用戶只是第一步，但活躍用戶還是僵屍用戶，這一點很重要。當時，餘額寶能夠每天查看自己的收益是幾毛錢或幾元錢，連一張地鐵票都買不起，但看著賬戶一天增加幾毛錢，也是一件有意思的事情。現在，很多用戶都會每天打開餘額寶或理財通，看收益多少，這顯然增加了支付寶錢包或微信的打開頻率，這是用戶黏性。三為O2O鋪墊。互聯網金融理財只是第一步，越來越多的普通用戶通過互聯網參與到理財市場，涉及到資金進出，用資金買理財產品，也可以用資金吃喝玩樂，這是更大的一步棋，O2O將成為今年互聯網爭奪的熱點，目前百度、阿里巴巴和騰訊三巨頭都已在布局。克隆產品出格營銷被警告在這場互聯網金融理財的運動中，收益率比拼是殺手�之一。但豪放的互聯網縱橫在謹慎的金融世界中，“出格”在所難免。餘額寶去年上線8天，遭管理層點名，還賬戶備案違規，這是創新的小小代價。而到了百度理財，首推的百發產品打著收益率8%的旗號，被監管層叫去“喝儲存倉”，差一點夭折，百度不得不選擇百度理財B計劃，時隔2個多月後，百發才改頭換面捲土重來。近期嚴重的是，部分互聯網金融理財產品被限期整改，如數米基金宣傳資料中存在“最高可享8.8%年化收益”等不當用語，遭到浙江證監局的“封殺”。監管層的這些“紅牌”，首先，是互聯網公司“跨界”的風險，從互聯網到金融行業，盡管互聯網主要作為金融產品的渠道，但雙方思維的碰撞和創新，是餘額寶們誕生的重要力量，互聯網公司處於嘗試過程；其次，各家紛紛“出格”宣傳，也意味著這個市場的競爭正經歷白熱化的狀態，包括理財通送紅包、百度貼錢，都是這場戰爭的一部分。有數據顯示，餘額寶之後有20多只“類餘額寶”產品紛紛推出，今年這個數據會繼續增加。[銀行應對]嘗試以其人之道還擊晨報記者 張佳昺2500億元，雖然在基金業看來是一個龐然大戶，但是對於坐擁46萬億住戶存款的銀行而言，只是個小數目。不過，活期存款流失的風險，依然使銀行緊張。央行發佈《2013年金融統計數據報告》顯示，2013年，我國住戶存款增加5.49萬億元，與2012年增加5.71萬億元相比，同比少增2200億元。加息，成為大型銀行應對餘額寶等互聯網金融衝擊的首選。雖然央行為銀行存款提供了10%的上浮空間，不過此前工農中建這四大國有銀行都未將10%上浮空間用足，而近期上述銀行紛紛加入存款上浮的隊伍，允許地方分行自行決定是否上浮。當然，加息終究不過是傳統動作，更多的銀行選擇了推出類似餘額寶的產品抗衡。比如交行先後攜手交銀施羅德與易方達基金推出了“貨幣基金實時提現”業務，工行浙江分行聯合工銀瑞信推出了“天天益”快速贖回業務。[業界�生相]基金開網店貼錢也要幹去年“雙十二”前後，十數家基金公司扎堆開設天貓店，將傳統基金銷售業務搬上阿里巴巴旗下的天貓平台。據測算，如果算上天貓收取的相關費用、增聘客服設計等各類開支，一個天貓店一年下來100萬元的投入是需要的。按照基金1.5%的管理費，意味著基金天貓店至少要實現6666萬元銷售額才能夠收回開店成本，帶來利潤。“現在我們開店根本不考慮盈利問題，這對我們是戰略性發展問題”，一家基金公司的營銷總監告訴記者，因為餘額寶的觸動，公司從上到下都把轉型互聯網金融視為大的戰略，人力和資源上都向其傾斜，以免被淘汰。分析師遇冷IT人才受捧曾幾何時，進券商或者基金公司做分析師然後一步步升遷到基金公司，被許多金融專業的學子視為在金融業獲得高薪的康莊大道。但是2013年末的這個冬天，許多金融從業者突然發現，如果早年懂一點互聯網懂一點IT，興許收入升得更快。受餘額寶的刺激，多家基金公司、券商都開始大肆組建電商團隊，支付寶團隊成員自然是首選的挖角對象。挖不到，退而求其次也要尋找其他IT公司的技術人員。“現在金融機構挖人挖瘋了，剛聽說某機構甚至從某家媒體挖了一個人去做互聯網金融，僅僅因為他以前負責互聯網數據採購，聽著和IT沾邊，給的薪水高達40萬/年。其實，那家伙還不如我懂互聯網金融呢”，一位獵頭告訴記者，眼下懂互聯網金融的人才遠比傳統人才在金融領域吃香，“擅長通過社交媒體推廣”，這是金融類企業近期招聘人才是的統一表述。自媒體推廣合作接踵來“去年12月末那幾天，打電話來希望合作推廣互聯網金融產品的基金公司、公關公司那是絡繹不絕，都希望我在自己的微信公�號上能夠推薦下他們的產品”，自媒體的運營者小李興奮地告訴記者，他運營了大半年的財經微信公�號一下子成了 “香餑餑”。當然，受追捧的微信公�號絕非小李一家，許多訂閱粉絲�多的財經類微信公�號近期關於互聯網金融的內容層出不窮，而這背後若隱若現則是諸多基金公司的宣傳味。“金融機構要搞互聯網金融，自然要選擇互聯網推廣渠道。不只是自媒體，近期網站廣告、Google廣告聯盟等上面，鋪天蓋地也是這些金融機構的廣告。這個也沒辦法，有的社交媒體達人，推薦一個產品就能為某金融機構帶去300多萬元銷量，你說這些機構怎麼會不重視他們呢？”（晨報記者 張佳昺）迷你倉最平

迷你倉最平【本報消息】張一輝表示，車位相信經過去年高升後，今年升幅會較為平穩，預料未來兩年價升一至兩成。因為住宅已升至一定高位，投資者購買車位負擔較輕，所以仍會有居民投資車位。舖位方面，吸引不少海外買家購買，加上眾多品牌落戶，普遍會直接買舖，但依然是本地投資者佔較多數。舖位經過去年大幅上升後，今年預料價格約升10-20%，相信跑輸住宅。但舖租依然會維持升勢，現時市場所見，不少舖迷你倉因租金高、且上升速度過急而出現空置，展望今年旅客量維持上升，加上橫琴效應帶動，不少零售商都會繼續加入市場。縱使租金貴，商戶接受了高價位後，便會繼續租舖。加上港澳兩地舖位價格仍相距較遠，澳門舖位價格最貴呎價約幾萬元，香港呎價已升至逾一百萬元，所以澳門舖價仍有空間上升。美聯澳門昨晚七時假英皇酒店宴會廳舉行周年晚宴，該公司今年料最少會加開兩間分店至九間分店，希望增聘40名員工。mini storage