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　【本報記者吳麗香台北報導】建構澎湖為低碳島，迷你倉推動時程將於104年屆期，環保署長沈世宏這兩天利用週末假日赴澎湖視察，昨日勘察再生能源推動情形，今天(二十六日)將搭船至虎井嶼瞭解再生能源及電動機車推動現況。　政府為促進低碳社會型態的轉變，建設澎湖縣為台灣第一個再生能源生活圈之示範低碳島。澎湖低碳島的示範建置，將技術、設備、措施、行為、展示、服務及研發成果，全面導入綠色能源與資源回收再利用體系，以全島能源供應50％以上來自再生能源為目標，打造潔淨生活低碳島，推動澎湖為世界級低碳島嶼之標竿。規劃推動時程5年(民國100-104年)。　經濟部規劃八大推動面向：(1)再生能源、(2)節約能源、(3)綠色運輸、(4)低碳建築、(5)環境綠化、(6)資源循環、(7)低碳生活、(8)低碳教育，以擴大澎湖縣節約能源及再自存倉能源產品應用，進而帶動產業發展，厚植低碳島軟實力及落實公眾參與、宣導學校能源教育、營造社區低碳文化。其中在電動車方面，預計電動車數量將達到六千輛。　低碳島預期完成後，可使澎湖之再生能源發電量超過（100％）當地用電需求；人均CO2排放由5.4噸/人-年降為2.1噸/人-年。低碳島的示範建置，將應用低碳生活服務與節能減碳科技，引領全球風潮。進而催生澎湖低碳島的生態觀光服務，帶動產業發展。　沈世宏昨天(25日）下午於澎湖縣馬公市菜園社區東安宮，參觀菜園社區及現勘再生能源推動情形。今天(26日）上午將于于澎湖縣馬公市公務碼頭搭船至虎井嶼瞭解再生能源及電動機車推動現況。澎湖目標是低碳島，提供了電動機車的服務，不但景點的充電設施完善，甚至在便利商店，或者加油站，也都提供了電池交換的服務。讓澎湖旅遊提早實現低碳旅遊。迷你倉新蒲崗

政府賣地步伐持續，迷你倉出租今周五有兩幅地截標，分別位於沙田九肚豪宅地，以及元朗東頭限量地皮等，其中，九肚項目為區內僅餘兩地供應之一，有測量師因應市況，將該豪宅地輕微上調估值百分之三，達每方呎九千三百元水平，另料該兩招標地合計可為庫房進帳最少近三十三億元收入。於本周五（三十日）截標一幅沙田九肚五十六A區地皮，屬於沙田市地段第五七九號地盤，位於麗坪路中段，屬區內最後推出兩幅出售地皮之一，項目不受限量條款綑綁，按照約零點九倍地積比率發展，可建樓面逾三十二萬三千方呎，適合發展中密度分層住宅，落成後景觀料以馬場景及城門河景為主，綜合業界預計，項目樓面呎價約八千三百至九千三百元，估值最少逾二十六億元。可建樓面逾32.3萬高緯環球大中華區評值諮詢部董事張翹楚表示，即將截標的九肚地為傳統豪宅地段，由於是區內僅餘供應，且發展規模適中，料吸引發展商競投反應理想，由於該地皮位處九肚之山腰位置，故地勢不算高，不過就景觀而言，較上月中，同區對迷你倉一幅批出的B六地盤較為開揚。另一幅元朗東頭德業街住宅地，設有限量條款，發展商需興建住宅單位數量，不得少於四百三十伙，地盤佔地四萬六千方呎，以五倍地積比率計，可建樓面二十三萬一千多方呎，市場估計樓面呎價約二千六百至三千元，地皮市值約為六至七億元。元朗地市值六億起張翹楚指出，該地於東頭工業區附近，與港鐵元朗站有一段距離，位置上不算便捷，且周邊生活配套未算成熟，對地皮價值產生影響，料樓面呎價近三千元。另外，亦有市場人士估計地皮樓面呎價僅約二千六百元，折算地皮價值約六億零二百萬元。有市場分析又指，該元朗項目之居住環境，以及社區配套料不及一般住宅區，故此，對項目價值或有影響，至於參考近年已批出的朗屏站等項目的地皮售價基準，估計新推地皮樓面呎價合理約僅在二千六百元水平。另外兩幅限量地，亦從本周五起招標。其中，屯門第四十四區湖安街提供不少於二百二十伙，而沙頭角順隆街與順昌街交界地皮，最少需建二百四十伙，兩地於十月十一日截標。儲存倉

早報記者李萌吉祥航空日前宣佈，迷你倉將為從上海出發的航班配備延誤服務用品箱，內含魔方、撲克、彩筆等;四川航班近期承諾免費向乘客借出平板電腦;上海機場在登機口滾動播放有關航班延誤因素的動畫片……民航業內人士直言，在無法短期內緩解空域緊張問題的尷尬下，民航單位開始嘗試“以情動人”，諸多看起來頗為另類的措施，都試圖在航班延誤後，幫助旅客消磨時間，平復情緒。整治航班延誤已“黔驢技窮”。吉祥航空解釋，新制定的《延誤航班差異化服務提升方案》，按地面、機上場合的不同，將延誤等候階段—分為二，分別設定服務項目。其中，航班延誤時如果旅客仍在地面，將獲得茶包、—次性杯子、毛毯、素食和特製撲克牌等;如果航班宣佈流量新蒲崗迷你倉制、延誤時旅客已登機，將發放娛樂用品供旅客使用，從上海出港的飛機配備了“延誤服務用品箱”，內含各類雜誌、彩筆、魔方、花式折紙、充氣頭枕、特色玩具等，為老人、孕婦等有需要的旅客提供充氣頭枕。吉祥航空同時提及，上述措施暫時只針對上海機場。中國民航局今年1∼6月的航空運輸消費者投訴情況通報表明，旅客對國內航空公司的投訴，半數涉及航班問題。“制約飛機准點率的最大因素，是極度緊張的空域資源。”—位民航業內人士坦言，如果航路不拓寬，飛機長時間排隊就無法避免。而民航空域的劃定及範圍，不是民航局可單—決策或管理的。因此，對於民航管理部門及航空公司或機場而言，整治航班延誤似乎已經到了“黔驢技窮”的尷尬地步。mini storage

阿塱壹古道起點就在屏東縣牡丹鄉旭海村，儲存倉有「天涯海角」之稱，自從古道打出知名度，旭海社區積極推動「瑪查籃傳統生活體驗」生態遊，行銷全台最美的原始海岸。阿塱壹古道被劃定自然保留區後，屏東縣政府以每日300人為限受理申請，古道也讓旭海村打開知名度，愈來愈多遊客造訪這個位在「天涯海角」的部落。社區總幹事吳月清表示，旭海村是屏東縣最靠近台東的部落，也是最接近古道的部落，阿塱壹古道有一半以上都在旭海村境內，這裡是台灣最原始的海岸，猶如「天之涯，海之角」。旭海村設籍人口有四百多人，常住約一百多人，有一半是阿美族人，這裡也是屏東縣內唯一的阿美族部落。吳月清說，為了迷你倉沙田動「瑪查籃傳統生活體驗」生態旅遊，社區結合阿美族的捕魚文化，帶遊客體驗竹筏，一睹八角網的捕魚方式。吳月清說，「瑪查籃」是阿美族語，意指「沼澤」之意，也是旭海村舊名，阿美族人早期從東部移民恆春，再移居旭海。吳月清是高雄人，多年前，她嫁到旭海成為阿美族人的媳婦，據她觀察，經過漢化後，這裡的人已少有人能說阿美族語，但是阿美族傳統生活技藝仍然保留下來，社區希望藉推動生態旅遊，重新凝聚地方文化。社區將於9月7日至8日舉辦「瑪查籃傳統生活體驗」生態遊，含食宿、解說、保險、紀念品及接駁車，每人費用3000元，想到「天涯海角」走一回的遊客，可洽（08）8830365。迷你倉價錢

　【特訊】為推廣澳門文化遺產，迷你倉保育及傳承本土歷史文化，澳門文物大使協會今年續以「愛護文物．傳承文化」為主題，舉辦第六屆澳門文物大使培訓計劃，務求招募更多的澳門青年，為保護文化遺產貢獻自己的力量。　由澳門文物大使協會主辦，文化局、澳門基金會、旅遊局、民政總署、金沙中國有限公司、蔡氏教育文化基金會、信德中旅船務有限公司贊助的第六屆澳門文物大使培訓計劃現正招募學員。澳門文物大使培訓計劃工作小組組長廖嘉豪在介紹本年的培訓計劃時指出，為了向澳門青年傳授正確的文物和保育知識，加深對澳門歷史文物的認識，透過成為文物大使，讓保護文物的意識滲透到大眾市民及遊客，藉此加強對本地文化的歸屬感，凝聚市民對澳門的向心力，將保護文物事業薪火相傳，籌備多時的第六屆澳門文物大使培訓計劃正式接受報名。獲甄選的學員須修讀指定的共同基礎科目，完成理論學習後依據自己的志向和興趣，於實習期間選擇教育推廣範疇或調查研究範疇的培訓方向，務求強化學員在相關範疇的專業化發展，同時配合該會實行的文物大使各項評核指標，從而推動文物大使不斷學習，積極服務。　該會副理事長陳靜介紹課程文件倉表示，本屆培訓共招收三十五名「準文物大使」，並接受為期七十學時課堂培訓。課程內容包括澳門歷史城區概況、澳門文化遺產保護與教育、澳門歷史及導賞技巧等，另外將配以課外學習等，使理論與實踐相結合。各準文物大使在完成所有課程且成績合格，將獲澳門文物大使協會頒發結業證書，並賦予「實習文物大使」資格；其後實習文物大使須參加為期一年的實習工作，達成相關標準後則可獲得「普通文物大使」稱號及獲發畢業證書。課程各個階段均設有不同的獎項，以鼓勵各級文物大使積極參與；被評選為優異的十名實習文物大使更可獲安排到外地進行世界遺產考察交流活動。　活動報名日期由即日起至九月十三日止，凡年滿十六至二十九歲感興趣的澳門居民均可報名參加，參加者可於澳門文物大使協會網頁（.mhaa.org.mo）的電子報名系統進行網上報名。主辦單位將安排報名者進行甄選，獲選參與培訓的學員須於課程開始前繳付澳門幣五百元保證金，完成課程並順利畢業者將獲退還八成。活動詳情及章程可瀏覽澳門文物大使協會網站，查詢可致電六二三八六四四一、六二九０四五四六或電郵至info@mhaa.org.mo。◇存倉

Zhu Shenshen When you turn to a challenger from a leader, you have to care more about every single de- tail.迷你倉新蒲崗 You have to cooperate more with part- ners to expand sales and retail channels ...he urgent task for Erik Bertman, the newly appointed general manager for Nokia China, is to reverse the company's rapid loss of market share in the world's biggest smartphone market.Bertman, who took over in June, is bet- ting that the new flagship Lumia 1020, with its professional photography fea- tures and expanded channels, will bring about a rebound in sales. In that effort, Nokia has teamed up with China Unicorn, Microsoft Corp and Suning, the nation's biggest electronics chain retailer.At present, Nokia's share of the China market is less than 5 percent, compared with about 30 percem several years ago after the company's switch to the Windows Mobile system and facing com- petition from Apple Inc and Samsung.Bertman is the fourth Nokia China head in three years, and he is position- ing the Finland-based firm as "a new challenger instead of a leader'i in the market. He has a lot to do to turn around Nokia's fortunes here.Bertman brings solid credentials to the job. Originally from Sweden, he joined Nokia in 2004. He has served as the regional head of Noki.a in Russia and Turkey, and as financial officer for the sub-Saharan Africa region.He has been actively touting the fea- tures of the Lumia 1020 to industry and the media. He says the 41 million-megal- pixel camera will "blur the line between phones and cameras" and has excellent recording. He shares pictures taken by the phone with friends on WeChat, China's most popular mobile social platform.Bertman his wife and three children have moved to Beijing and he is learning Mandarin.He talked about Nokia China's new strategy, camera phone development and smartphone market competition during an interview in Nanjing recently - his first since assuming the new post.Q: What's your new plan in China to change the fortunes of Nokia?A: When you turn to a challenger from a leader, you have to care more about every single detail. You have to cooperate more with partners to expand sales and retail channels, both online and off line.You have to offer a unique experience to users and innovation in products to let them know "Nokia is still there." We have a clear strategy globally, and it will be adopted in China: Nokia will have high-end flagship models (above 4,000 yuan) and continue to develop low-cost models (1,000 yuan) in China.I expect China to be the priority region in kicking off latest products like Lumia 1020.Q: The Lumia 1020 is priced at 5,999 yuan (US$968). Is that too high for Chinese consumers? Will the next generation iPhone, scheduled to be released next month, influence Nokia's sales?A: Premium price means premium produ迷你倉出租t. For the moment, people are willing to pay extra. Through Lumia 1020, you can have both a great smart- phone and a high quality camera, with features like HD (high definition) and zoom-in and zoom-out.I can't comment on rivals. But every player has to seize opportunities in the high-end of the market.Q: Why has Nokia put a 41-mega- pixel camera on a phone while other top-end smartphones feature camera sensors up to 12 mega-pixels, includ- ing Samsung's Galaxy $4 and the Apple iPhone 5?A: In this industry, you can't be a leader without leading in the premium market. Photos and picture-sharing are basic needs for neonle, and you have to meet the demand. More than 1.5 bil- lion pictures are shot by phone cameras every day, and about 600 million pieces are shared through different websites and social platforms.Q: Will smartphones replace cam- eras, eyen the professional digital single-lens reflex models, one day?A: I used WeChat two months ago and I have seen many people share moments shot by phones.The new Lumia 1020 blurs the line of a great smartphone and a professional camera. It allows people to capture mo- ments with the best image quality and easily share them with others. I can talk about many device specifications.In the end, a camera is used to connect emotions.In China, WeChat is very important in helping people connect with one another in pictures.Nokia and Microsoft are working hard tO improve user experiences on Lumia's Windows Mobile system. We are focused on providing at least five to 10 high- quality applications, such as Camera 360 (a photography editing and share application).Q: What's the difference between Chinese and overseas handset markets?A: I have never seen before such fierce competition and such a great number of players as in China.China has three different technology standards and a unique 3G technology standard in TD-SCDMA (time division- synchronous code division multiple access).Mobile operators have increasingly played important roles in the process of distributing and selling mobile devices.Q: How do you plan to win in the fiercely competitive Chinese smart- phone market?A: As a challenger, we will cooperate more with partners like Suning and China Unicorn.The new Lumia 1020 started selling in Suning's outlets, in online stores and in China Unicorn outlets earlier this month.China Unicom has provided very com- petitive packages for Lumia 1020 and the previous model Lumia 525. We need that kind of partnership and support.Q: How do you find living in China?' A: I have observed a lot of interesting things, like people here drinking wine.In Russia, I could speak decent Russian.Now I am learning Mandarin, and I have to admit it's not easy.On weekends, I often visit Chinese electronics malls to observe the market and distribution channels.迷你倉

Source: Alaska Journal of Commerce, AnchorageAug.self storage 22--A University of Alaska effort to increase students' credit loads is starting to pay off.The university announced Aug. 8 that more full-time students took more credits during the 2012-13 school year than the prior 10 years.The UA System has been pushing for heavier course loads to help shorten the time it takes students to graduate.According to the university, there was about a 10 percent increase from fall 2011 to fall 2012 in the number of full-time undergraduate students seeking baccalaureate degrees who took 15 or more credits per semester.In the long run, that's cheaper for students, more efficient for the university and makes students more likely to graduate, said Saichi Oba, the UA System's associate vice president for Student and Enrollment Services.Several factors are behind the increase.The UA System has made a concerted effort to encourage progress toward degrees, the state Legislature has chipped in funding for advising and Gov. Sean Parnell made it part of his scholarship package.There's a clear economic benefit to taking a few more credits each semester, Oba said. The university estimates that it costs an extra $10,000 for every additional year it takes to graduate -- that includes things like living expenses, books and supplies, and supporting oneself while in school.On top of that, Oba said, there is an opportunity cost of staying in school -- that's the income lost by not starting a professional career. The university estimates that at about $40,000 per year, he said.That's an average of the starting salaries for graduates with a bachelor's degree. Some make significantly more, while others make less, Oba said.The university also benefits when students finish more quickly."It is less costly to move graduates through in a timely fashion," Oba said.A university has to provide fewer services per student, or degree, and has more room for incoming students.Students also have better access to the classes needed for graduation when everyone is progressing more uniformly toward a degree, and can thus make better progress.The university's efforts to improve graduation rates and increase credit loads largely revolve around the messages it sends. The Shaping Alaska's Future initiative includes a focus on student achievement and attainment, and improving graduation rate迷你倉 for higher education."The number one thing we can control is what we tell our students," Oba said.The university's "Stay on TRACK" campaign is a part of that.Stay on Track encourages a heavier load. The website component provides tips and resources for graduating on time.Throughout the UA system, and much of the nation, full-time for an undergraduate is considered 12 credits, largely due to federal financial aid definitions. But it won't lead to a degree in four years.Taking 12 credits per semester for eight semesters only gets a student to 96 credits, Oba said.The minimum requirement for a University of Alaska baccalaureate degree is 120 credits, although some programs require more than that.At 15 credits per semester, a student can finish in four years.Oba said the university is encouraging students to make steady degree progress by either taking 15 credits per semester, or 30 during the course of the year. The university has also encouraged students to meet with an academic advisor regularly and pay attention to the classes they're taking and their overall degree progress, Oba said.The state has helped with that push by providing $1.4 million in increased funding for academic advising in the last two years.In a 2012 UA survey, students overwhelmingly said that more and better advising would help them graduate on time. Parnell's Alaska Performance Scholarship has also helped with the 15-credit push.The scholarships require students to take a minimum of 15 credits per semester beginning in their sophomore year.Last year, the first class of APS recipients was sophomores. This fall, three classes will be enrolled -- and two will be subject to the credit requirements.Each campus in the system has also found its own way to encourage the campaign.At University of Alaska Southeast, students have an additional financial incentive to make progress, Oba said.There, students who complete 15 credits in a semester receive a $500 tuition waiver. That's inline with the 2012 survey, in which respondents said that free credits were the best incentive to graduate in four years.Molly Dischner can be reached at molly.dischner@alaskajournal.com.Copyright: ___ (c)2013 the Alaska Journal of Commerce (Anchorage, Alaska) Visit the Alaska Journal of Commerce (Anchorage, Alaska) at .alaskajournal.com Distributed by MCT Information Services文件倉

bjyouth.ynet.com/3.1/1308/25/8229131.html...　　本報訊 前門傳說、百年老店、失傳手藝，儲存倉一系列集合了濃郁前門色彩的元素組成的原創話劇《前門人家》近日登陸百年戲院天樂園，...

【記者何弘斌/高雄報導】有關高雄市教師會針對「一○二學年度起，迷你倉出租停止導師午餐費補助」的指陳，高雄市政府教育局表示，能充分理解教師及教師會的心情，但在財政拮据的大環境下，包括新北市及台南市皆已取消導師午餐費補助，加以教育部已調高導師費並函示導師費已含括午餐指導工作，因此懇請教師共體時艱，讓有限的教育資源做有效的發揮。新學期即將開始，教育局對高雄市教師在教育工作上的付出與辛勞，深表感謝，也希望新迷你倉期開始，與教師們共同努力，協助教師專業發展，提升教學品質。針對一○二學年度起取消導師午餐補助一事，教育局表示，導師費包含午餐指導工作。依據教育部決議，參加午餐的教職員工均應繳交午餐費。教育部亦於一○一學年度提高導師午餐費到三千元，因此，補助導師午餐費已無依據。教育局指出，目前包括新北市及台南市等縣市皆已取消導師午餐費補助，大環境如此，在市府財政困窘的現實下，教育局再次感謝教師們的體諒與配合。儲存倉

　【特訊】配合澳門大學橫琴校區逐步開放，迷你倉價錢交通事務局將於本月二十六日（周一）起啟運37U路線，該路線連接澳大橫琴校區及澳大現有�仔校區，並途經�仔市區，現階段會先以橫琴校區研究生宿舍旁之巴士站作為臨時總站，行駛校區內橫琴河隧以南的公共道路，路線服務時間由早上六時半至凌晨零時十五分，班次頻率為十至十五分鐘一班。　澳大橫琴校區自上月二十日由特區政府正式接管後，政府跨部門工作小組正加緊橫琴澳大校區道路及河底隧道的各項相關安排；其中，配合工作人員出行需要，交通事務局於上月已啟運22F路線途經蓮花海濱大馬路橫琴澳大校區河底隧道出入口，除此，為配合澳門大學將率先安排首批學生入住校區南側的研究生宿舍，局方將於本月二十六日（周一）起增開一條37U路線，連接澳大新舊校區，該路線並會途經�仔主要道路，現階段以橫琴校區內設於研究生宿舍側的「澳大╱研究生宿舍」站為臨時總站，沿途停靠「海濱圓形地╱西堤馬路」、「路�城圓形地」、「新城大馬路╱銀河」、「望德聖母灣馬路/紅樹林」、「�仔嘉樂庇馬路」、「亞利雅架前地╱泉悅」、「湖畔大廈」、「徐日昇寅公馬路」、「聚龍迷你倉珠╱榮苑」、「新世紀酒店」、「�仔大中華廣場」、「泉亮花園」、「孫逸仙馬路╱三家村」、「新城大馬路╱威尼斯人」、「新城大馬路╱金光會展」及「海濱圓形地╱生態保護區」各站點，而在嘉樂庇總督馬路工程竣工後，37U路線亦會停靠「�仔茵景園」、「�仔CEM貨倉」及「望德聖母灣馬路╱連貫公路」站。路線服務時間由早上六時半至凌晨零時十五分，班次頻率為十至十五分鐘一班。　因應37U路線開通，交通事務局於蓮花海濱大馬路增設「海濱圓形地╱西堤馬路」站及「海濱圓形地╱生態保護區」站，除37U路線外，早前已開通的22F路線也將停靠該兩新站點，以便乘客分別往返石排灣總站及亞馬喇前地。　隨著澳大橫琴校區逐步投入使用，學生數量增多，交通事務局亦已計劃在澳大新校區全面投入使用後，逐步增加路線接駁至校區，以方便學生和教師乘坐公共巴士出行。有關路線啟運後，局方會檢討其運作情況，並密切注澳大新校區投入使用後，市民大眾出行習慣的變化，適時作出調整和改善。公眾如欲瞭解有關巴士路線資訊，可登入交通事務局網頁.dsat.gov.mo，或致電交通事務專線八八六六六三六三查詢。◇新蒲崗迷你倉

我區近900個鄉鎮出現暴雨天氣8月24日凌晨3時許，self storage陸川縣城突降大雨，河水上漲。洪水沖垮該縣中山苑小區A區的圍牆，停在小區圍牆旁邊的10輛小車被壓壞。小區里積水最深達1米多，近300輛小車被浸泡。清晨6時許，洪水開始消退，部分車主僱人將車拉到玉林維修廠進行維修。 (生活報記者 周政光 通訊員 李林 攝)核心提示■生活報記者 胡玲玲 實習生 盧嬌慧 潘楠今年第12號熱帶風暴“潭美”的影響從今天開始逐漸減弱了，其殘留雲系離廣西越來越遠，我區的強降雨也將逐漸結束。不過在其影響期間，根據自動站記錄數據顯示，也造成了我區將近900個鄉鎮出現暴雨天氣。還好，由於與“尤特”路徑差異，“潭美”在廣西滯留的時間只有不到20個小時，從今天開始，強降雨天氣逐漸結束了。降雨：全區838個鄉鎮 監測到暴雨“潭美”減弱後的低壓環流中心于24日2時30分前後移入廣西，8時中心位於田陽縣境內，之後繼續緩慢向西南方向移動。在移動過程中，它毫不吝嗇地拋灑著雨水，給我區帶來了大範圍的降水天氣過程。“過去24個小時里（23日16時-24日16時），廣西大部出現了強降水，暴雨範圍比較廣，根據自動站記錄數據看，全區有838個站出現暴雨，其中112個站出現大暴雨，最大降雨出現在玉林市陸川縣沙湖鄉，為170.4毫米。”廣西氣象台高級工程師高安寧昨日預計，“潭美”昨日20時之前移出廣西，繼續向西南方向移動，進入越南。南寧市23日下午至24日14時，也有暴雨、局地大暴雨，據南寧市氣象台首席預報員梁岱雲介紹，大暴雨落區主要集中在南寧市西鄉塘區、邕寧區和青秀區東部，及賓陽縣、武鳴縣的局部鄉鎮，其中最大降雨出現在西鄉塘區那龍鎮，為124毫米。水情：部分河流 出現水位超警由於移動的路迷你倉不一樣，“潭美”在廣西停留時間為18-20個小時，部分地區也出現了大暴雨，但它緊接“尤特”而來，使得廣西強降水持續時間進一步延長，之前受災地區還沒來得及喘息，部分河流水出現超警。根據廣西水文水資源局統計，北流河幹流及部分支流、南流江中下游出現超警水位，其中，北流河金雞站水位截止昨日16時已經超過警戒水位（31.2米）3.3米，且還在緩慢上漲。桂江中下游京南站昨日也出現略超警情況，右江也有小幅漲水。目前，南流江洪水正向下游推進。南寧會不會漲水？據悉，郁江南寧站在23日中午出現66.7米洪峰水位，不過現在已經緩慢退水了。不過，由於前期“尤特”帶來的強降水已經給廣西多地帶來嚴重的地質災害，現在“潭美”又接棒而至，極大地提高地質災害風險等級，災區出現二次災害的可能性較大，自治區氣象局重大氣象災害（暴雨）Ⅱ級應急響應仍未取消。預測：26日起可見到 久違的太陽高安寧預計，隨著其殘留低壓環流遠離廣西，我區的強降雨從今天白天開始將逐漸結束。廣西氣象台已將暴雨橙色預警信號變更為暴雨藍色預警信號。今天，雖然廣西的西部部分地區還會出現一些大雨、局部暴雨，但降雨的強度在逐漸減弱，“受其殘留雲系和西南季風共同影響，在廣西的西部和沿海的部分地區還會出現大雨、局部暴雨，具體說是百色、崇左、南寧的西南部、沿海3市，以及玉林，還是有大雨、局部暴雨，其他地區以陣雨天氣為主。”26日，全區基本上以陣性降水為主，26日之後看到久違的太陽的可能性很大了。高安寧表示，“一般颱風結束以後會伴隨氣溫的回升，26日的氣溫會回升到23℃-35℃。會不會出現大範圍高溫天氣，主要看副熱帶高壓的變化。目前來看，現在副高加強西伸，並沒有完全控制廣西，是否會有大範圍高溫天氣還不好判斷。”文件倉

　　“此次政策最大的亮點就是首次表明社會資本可以參與城際鐵路等四類鐵路的所有權和經營權，自存倉從以前的參股鐵路變為可以擁有鐵路的控股權。”國家發改委綜合運輸研究所研究員羅仁堅在接受《中國經營報》記者採訪時表示，預計後續將會出台關於鼓勵民資參與的實施細則。　　 8月19日，國務院辦公室發佈《關於改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》（以下簡稱《意見》），從鐵路投融資體制改革、完善鐵路運價機制等六方面提出要求。　　此前民間資本曾投資金溫鐵路、羅岑鐵路、巴新鐵路、衢常鐵路、遷曹鐵路等鐵路線，最終都鎩羽而歸。在本次新政出台後，民營資本進入鐵路領域是否會跨越多重“玻璃門”，並走上持續健康的發展軌道？開放態度僅僅是一個開始。一切，仍有待相關細則的出台落實。“放權”仍待細則　　幾乎在《意見》發佈的同時，一條與民營鐵路相關的消息也迅速吸引了公�的注意。　　8月20日，號稱國內首條民營鐵路的羅岑鐵路所有方——國�鐵路董事會通過決議，將其持有的羅岑鐵路99.85%股權全部轉讓給國企羅定市永盛資產經營有限公司。　　羅岑鐵路位於廣東省羅定市和廣西岑溪市境內，于2001年獲批立項，2006年年底開工，正線全長75.685公里。7年前，國�鐵路的前身內蒙古宏峰實業股份有限公司從有色行業毅然退出，轉身經營鐵路行業投資羅岑鐵路。但由於資金緊張問題，這條鐵路至今仍未能建成。　　如今，這項“爛尾工程”在廣西自治區政府介入下又重新回歸國有。　　國�鐵路的“退股”舉動在正積極推進國家支持民資進入鐵路領域的大背景下顯得有些另類。畢竟前一天，國務院剛發佈推進鐵路投融資改革意見，提出全面開放鐵路建設市場，向地方政府和社會資本放開城際鐵路、市域（郊）鐵路、資源開發性鐵路和支線鐵路的所有權、經營權，鼓勵社會資本投資建設鐵路。　　從2005年起，鐵路領域的開放政策不斷：2005年，“非公經濟36條”公佈，2010年，國務院發佈關於鼓勵民資的“36條”，其中提出鼓勵民間資本參與鐵路幹線、鐵路支線、鐵路輪渡以及站場設施的建設，允許民間資本參股建設煤運通道、客運專線、城際軌道交通等項目。　　2012年5月，被稱作“新36條”細則的《關於鼓勵和引導民間資本投資鐵路的實施意見》由鐵道部公佈，這一次，對“新36條”中提到的投資領域進行了明確，但依然“細則不細”，對於如何開展仍未提及。　　羅岑鐵路正是在這個背景下于2006年7月14日由廣東羅定鐵路總公司100%產權在廣州市產權交易所掛牌。經歷了3次轉手之後，由國�鐵路獲得，建設預算也從11.36億元提高到14.48億元。　不斷追加的投資成本讓投資者覺得無利可圖。然而即使羅岑鐵路建成後要正常運轉，仍需接受鐵道部的線路調控，運價標準仍由廣東省和雲浮市兩級物價局負責制定。　　“羅岑鐵路的民營化失敗，是多條民營鐵路鎩羽而歸的典型代表，這也說明此前鼓勵民資進入鐵路領域的政策並沒有起到多大作用。”西南交通大學交通運輸學院副院長帥斌告訴記者，鐵路投資僅僅民營資本後，如何保障所有權和經營權才是重中之重。　　“除了運煤專線之外，其他貨運和客運鐵路的盈利能力都很差。”在羅仁堅看來，民資進入鐵路主要還是看盈利能力，如果鐵路線的運量大，自然就會有不錯的收益。本次新政策雖然提出要建立鐵路公益性、政策性運輸補貼，但實際上目前民資在鐵路領域的投資占比很小，未來的方向仍將是從貨運到客運的過程。　　據不完全統計，包括羅岑鐵路，金溫鐵路、巴新鐵路、衢常鐵路、遷曹鐵路在內民營資本參與過的鐵路最終都被國企收編。　　“比起民資的進入，更應該關注企業進入後如何生存下來。所以，本次國務院發佈的《意見》依然只是一個大綱，對於社會資本後續還需要出台相關的細則文件，設定民營資本進入鐵路的具體條件，同時保障民營資本的自主經營權和投資收益。”羅仁堅表示。　　迷你倉新蒲崗羅仁堅看來，以中央財政性資金為引導設立鐵路基金，不僅有利於吸引社會資本進入，而且也為鐵路總公司明確了資金補充的渠道。鐵路發展基金主要投資國家規定的鐵路項目，社會法人雖然不直接參與鐵路建設和經營，但能夠通過投資來獲取穩定合理回報。　　值得關注的是，國務院此次出台較明確的鐵道部經營土地新政。在《意見》中，國務院還同意中國鐵路總公司可以經營鐵路車站及線路周邊用地，對現有鐵路建設用地的地上、地下空間進行綜合開發。據瞭解，此前鐵路劃撥的土地，如果用途要從交通建設轉變為商業用地，就要採取招拍掛標，流程較為複雜。而本次新政直接要求鐵路總公司可採取授權經營方式配置，直接盤活利用。　　帥斌表示，總體來說這些投融資渠道的創新都是為了鐵路總公司尋找新的資金來源，可以預見，2013年下半年鐵路投資必然會加快。利好刺激投資　　盡管如何能夠保障民營鐵路的經營前景不明，眼下2013年還有60%以上的鐵路投資任務待完成，這將近4000余億元的投資額度也成為不少地方政府眼中的新一輪投資盛宴。　　根據交通部8月發佈的最新數據顯示，1~7月全國新增鐵路營業里程5500公里，鐵路固定資產投資完成2617.45億元，占全年投資計劃還不足40%。　　“鐵路總公司的資金捉襟見肘，此前有數據披露已開工鐵路項目要完工還需3萬億元，拓寬資金渠道也就成為必然選擇。”帥斌表示，實際上本次新政的另一個核心就是“找錢”，這也有利於減輕鐵路總公司的資金壓力，從而保證鐵路建設的如期完成。　　城際鐵路在這其中尤其受到青睞。2013年7月底，陝西城際鐵路總公司在西安組建，這家公司是由陝煤化集團、中鐵十七局集團、西安市地鐵建設公司、西鹹新區發展集團、咸陽市財政投資控股公司5家企業共同注資成立。　　按照規劃，陝西城際鐵路公司將建設陝西省首條城際鐵路——西安北客站至西安咸陽國際機場鐵路，預計將在4年後建成。　　“陝西城際鐵路總公司已經規劃了挺長時間，主要是由陝西的五家國企參與。後期陝西省的城際鐵路也必將邀請到民間資本參與進來。”陝西省發改委基礎建設投資處一位官員表示，此前陝西省在多個文件中都提出要支持民間資本參與交通項目建設，而陝西已經規劃了像“富平—銅川”這樣的多條城際鐵路，由當地政府籌建，也會對民營資本進行開放。　　此前，陝西省規劃要建設6條城際鐵路，以寶雞—西安—渭南為主軸，覆蓋整個關中城市群。但在今年的最新規劃，又加入西安到安康、漢中兩條城際鐵路。　　記者瞭解到，不僅是在陝西，諸如四川、貴州、江西、貴州等地都在近期發佈文件，要求確保完成2013年的鐵路建設任務，同時完善相關城際鐵路規劃。　　根據調整後的國家《中長期鐵路網規劃》，到2020年，全國的鐵路營業里程將達到12萬公里，中客運專線1.6萬公里。照此計算，未來我國還將拋出數萬公里的鐵路建設大單。　　“在宏觀經濟低迷的情況下，投資依然是維持經濟穩增長的重要措施。”帥斌表示，國務院要求“超額完成2013年投資計劃”，同樣是在釋放經濟穩增長的基調，這對於地方政府而言也具有相當大的投資誘惑。可以說，這是一個新的小規模經濟刺激的信號。　　不僅如此，對於下游的鋼鐵、水泥等產業來說，同樣冀望于鐵路投資拉動行業的需求改善。　　“最近鋼材價格一直在穩步上漲。”龍門鋼鐵西安經銷公司一位工作人員告訴記者，各地鋼材價格已經連漲兩個月，以直徑為12~14毫米的螺紋鋼為例，目前報價為3730元/噸，而此前價格為3670元/噸，各類型鋼材價格每噸普遍上漲了60元~200元。　　我的鋼鐵網綜合資訊分析師朱喜安告訴記者，7月份以來，鋼鐵價格的上漲主要仍是受供給層面影響，需求層面拉動作用並不明顯。但是，如果在剩餘的不足5個月時間里，鐵路投資真能夠如預期那樣得到大幅加快，將對拉動鋼鐵需求、化解過剩產能起到積極作用。　　姚中傑對此文亦有貢獻迷你倉出租