越南交通運輸部和廣寧省領導為慶祝廣寧建省50周年工程18C國道提升建設項目掛牌。廣寧省建省50年來，自存倉交通運輸行業發揮了舉足輕重的作用，對當地乃至國家社會經濟發展貢獻巨大。輝煌的成就2013年，廣寧省內的多條重要交通路線竣工投入使用，其中，通往平遼橫蒲口岸和海河北風生口岸的18C、18B國道（舊稱340省道）兩條公路，總投資在1萬億越南盾以上，成為撬動廣寧省社會經濟發展的重要“杠杆”。近幾年來，廣寧交通運輸基礎設施投資建設發展迅速，許多道路、橋樑、港口、邊遠地區通道等等，都在各地陸續得到改造升級或新建，形成了重要的交通命脈，為廣寧的經濟增長、尤其在扶貧減貧和社會民生保障等方面作出了重大貢獻。現在，廣寧交通網絡已相當發達，擁有18、18B、18C、4B、10和279等6條國道，總里程401公里，其中18國道為廣寧省最重要道路，里程長近300公里，貫穿從東朝至芒街國際口岸；還有總長324公里省道和超過2000公里縣鄉公路。有近600公里的內河航道和超過82個各類港口約200公里的海上航道。有65公里的安元-蓋臨國家鐵路支線（現正在改造升級），另外在汪秘、下龍和錦普地區還擁有約200公里煤炭運輸專用鐵路。在下龍和芒街擁有直升機停機迷你倉，國際標準的雲屯機場建設項目正在展開。與紅河平原和國際互聯互通為了挖掘和發揮廣寧的潛能優勢，實現廣寧到2020年成為服務與現代工業省的目標，投資建設高速公路、機場、港口和鐵路等同步、現代的交通基礎系統顯得尤其迫切。目前，廣寧省正與交運輸部門積極進行重要項目的前期準備工作，如下龍市連接河內-海防的高速公路項目，其下龍市連接白騰橋公路已經提交國家批准開工建設；白藤橋的引線和立交道路等項目，也已建議國家創造條件讓投資商盡早與各單位接觸，爭取優惠貸款。下龍-芒街國家高速公路規劃項目尤其需要盡早投資建設，以便連接東盟和中國，為北部平原和口岸地區貨物流通創造條件。往雲屯方向的路線規劃，要求與雲屯特別行政經濟區的發展定位相一致，沿海公路規劃全長153公里。第一階段優先投資下龍-雲屯-先安89.3公里4車道規模的公路。廣寧建議國家恢複安元-頗萊-下龍-蓋臨鐵路項目建設，同時加強推動雲屯機場、邊境橋樑的投資建設，按照規劃建設發展本地的港口。可以看到，投資建設連接紅河平原和國際交通基礎設施建設，將提高廣寧在吸引投資、發展商貿旅遊和其他服務的競爭優勢，為把廣寧建設成為中國與東盟、東盟與東北亞地區連接的橋樑作出突出貢獻。（泰 景/文圖 黃振壯/譯）mini storage
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