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西班牙巴塞羅那埃爾普拉特機場，自存倉一下飛機，一種“智慧海報”就會出現在你面前的諸多醒目位置上。海報上書“Welcome to Barcelona Contactless”（歡迎來到配備無接觸技術的巴塞羅那）。如果你的智能手機支持NFC（Near Field Communications，近場感應）技術，你將手機靠近海報上標識出的感應區，就能獲得關於巴塞羅那機場的一系列服務信息。這是一張配備NFC感應裝置的“智慧海報”。 這張海報是巴塞羅那市政府去年推出的一個項目的一個縮影。這個項目旨在更有效地跟來訪者進行交互信息分享，以優化其旅行體驗。促成這一項目落地成型的，是巴塞羅那一個叫做CityMart的機構，一個像淘寶網一樣的網站，只不過這個網站售賣的產品是各種城市問題解決方案。全球搜索成功方案除了機場，該項目還覆蓋了巴塞羅那的主要旅遊景點，包括巴塞羅那現代藝術館、畢加索博物館等。由於NFC設備還沒有在智能手機上大範圍普及，各大景點除了NFC感應點外也配備了供遊客掃描的二維碼。CityMart（Citymart.com）是兩個機構去年合併組成的，它們是2008年成立于丹麥的促進全球城市創新的非營利組織Living Labs Global，以及2011年在巴塞羅那成立的城市技術公司CityMart。CityMart是一個為城市提供各種城市問題解決方案的平台，它就像一個淘寶網，只不過它的產品是城市問題解決方案，而顧客是世界各地的城市政府，而賣方是各種技術、服務提供商。CityMart共同創始人之一兼CEO Sascha Haselmayer在回應記者的問題時說，當初創立CityMart，是因為意識到世界各地的城市往往面臨著類似的問題，而每個具體問題幾乎都在某個城市被有效地解決過，但相關解決方案卻是相對封閉的。這就讓面對同樣問題的城市不得不靠自己的資源二次研究、試點及推廣，造成許多不必要的公共資源浪費。更重要的是，很多時候針對某個城市問題的現成最優方案不能被應用。所以Sascha決定填補這個空缺，把世界上最好的、最有效的城市問題解決方案，與需要解決相關問題的城市聯繫起來。CityMart目前實質上主要是在線下開展業務。具體說來就是，首先請城市政府公佈其面臨的問題，CityMart會把該問題公佈上網並征集解決方案（雖然Sascha希望這是Citymart最終的運行方式，但目前主動投標的企業還較少），同時，CityMart在全球範圍內搜索已經被執行且有效的解決方案交給城市政府，協助城市政府組織一個由業內專家組成並由城市政府領導的評審團，最後由委員會選出其認可的最優方案執行。鏈接全球的城市智庫巴塞羅那市政府負責旅遊信息分享項目的戰略及創新部門主任Anna Majo告訴記者，巴塞羅那市與CityMart四年前就開始了合作。巴塞羅那作為一個國際旅遊城市，歷來致力于提高來訪者在住宿、交通、服務及基礎設施上的體驗，去年巴塞羅那市通過CityMart提交了這個待解決問題：“巴塞羅那市政府邀請大家提供能提高市民及來訪者在市內出行體驗的方案，包括但不限于以下領域：交通、安全、旅遊信息，更好監控人流等。”基於這個問題，CityMart向其提供了包括7個方案，並協助市政府組建了一個九人評審團。其中六名成員是來自不同mini storage門的政府官員（包括Anna本人及主管交通、旅遊、國際合作、經濟發展和基礎設施的官員等），一名成員為阿姆斯特丹主管旅遊的官員，一名為世界銀行研究員，而第九位是一名氣候組織研究員。經過這九人的審議，巴塞羅那最後選擇了來自法國的提供無接觸技術的Connectings公司提供的旅遊信息分享方案。前面提到的機場NFC智慧海報即是該方案最終的落地形式之一。CityMart促成的這個項目影響如何呢？根據巴塞羅那市政府提供的數據，從該項目實施至今，共有49處NFC感應裝置和二維碼被裝置於巴塞羅那機場及其他九個市內主要旅遊景點。使用量上，在今年2月22日至3月9日的16天中， 一共有5840 名遊客在九個旅遊景點使用了NFC或者二維碼獲得信息，日均365人。通過其鏈接遊客共瀏覽網頁13800頁，人均瀏覽3.2頁。該項目的影響還不止如此。在與巴塞羅那市政府合作的四年中，CityMart源源不斷地為巴塞羅那提供了諸多創新理念和技術，巴塞羅那市政府今年更進一步，把CityMart的模式直接內置到了自己的政府採購系統里，創立“Barcelona Open Challenge”(巴塞羅那公開挑戰)，在CityMart的支持下向全世界公開征集六個領域的解決方案。將隨青年創想計劃進入中國據麥肯錫全球研究院針對CityMart模式進行的一項研究表明，通過CityMart將城市問題公開並尋求解決方案，能為城市政府節約10%的財政開支，這其中包括，優質的解決方案帶來的社會效益（減少的公共服務開支如失業救濟等），解決方案的市場競爭降低政府的合同成本，以及方案實施帶來的拉動就業及經濟效益。這項研究是基於愛爾蘭都柏林的一個CityMart項目進行的。市場的反應也很令人鼓舞。根據CityMart提供的數據，從2009年至今，已有來自全球各地的39個城市通過其平台發佈了60個問題，近兩千家解決方案提供商參與了方案的競標，近500名專家參與了評審委員會評估方案。至今，已有30個方案在各參與城市落地或在建，而這將影響到8000萬城市居民的福祉。Citymart在拓展業務時也並非一帆風順。其中最大的問題，Sascha表示，是很難與國外的城市政府建立高效穩定的溝通渠道，這通常需要耗費大量人力；同時，國外公司與國內同行在政府採購市場的競爭中，依然劣勢明顯；並且，許多城市依然並不是很願意公開自己所面臨的問題。Sascha對Citymart的前景還是非常樂觀的。他說，希望在未來5-10年內能將CityMart發展到每年有500個以上的城市將其作為政府採購問題解決方案的常規途徑——他對“常規”的定義是：每個政府每年至少在CityMart上發佈5個問題。顯然，從CityMart現在的規模來看，這是一個充滿野心的目標。在中國，住建部新近又發佈了第二批智慧城市試點名單，智慧城市正在變成一個“新潮詞匯”。但對於什麼是智慧城市、建設什麼樣的智慧城市、怎麼建，各地並沒有一個明確方向。讓作為城市核心的“人”參與城市治理的決策過程，CityMart模式值得中國借鑒。事實上，在日前結束的“世界青年論壇2013中國年會”暨中國青年創想計劃競賽中，“CityMart進入中國”已經脫穎而出並最終獲得一等獎。一個專賣城市問題解決方案的“淘寶網”，很快將會在中國出現。儲存