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廣鐵集團與江蘇一家技術公司合作開發了“無線wifi旅客列車綜合服務系統”，迷你倉湖南二十三對普速列車已率先安裝，旅客在乘坐火車時可享免費上網，此舉開創了內地先河。 早前春運期間，有人在火車上售賣wifi卡，乘客能根據自己需要，選擇不同網速，收費每小時十至二十元不等，雖然收費偏高，但不少網友反映能在火車上上網打發時間，仍樂意接受。據報，有商家半小時輕鬆賺取五百元人民幣。此舉不禁讓人反思，內地火車上的軟件服務是否有改進的空間？ 今天，互聯網成為人們日常生活必不可少的元素，除了幾乎全面提供wifi的酒店業外，不少食肆、髮廊，甚至美甲店也都以提供wifi服務來吸引顧客。本澳居民從前北上消迷你倉，沒有開通漫遊，幾乎難以與外界聯繫；但今天內地不少商家都有免費wifi提供，那怕沒有漫遊，只要智能電話在手就能獲得最新資訊，無懼脫節。 近年，中國鐵路迅猛發展，高鐵技術和設備更躋身世界一流，為旅客提供寬敞、舒適、快捷的服務，但與之相配套的軟件服務卻遠遠落後於時代需求，比如在列車上沒有wifi、沒有電源插座，乘客往往要自備一大堆隨身充電器以備漫長火車之旅的不時之需。其實，從技術層面說，加裝wifi和充電設施毫不困難，難就難在列車服務觀念的更新。 今年春運期間，內地不少列車開始加裝電源插座，近日湖南部分列車亦率先迎合大�需求安裝wifi，看來，內地列車服務也開始與時俱進。 千 語 迷你倉沙田