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　　實際上，儲存南極游最近幾年已在國內逐漸流行，當下正好是南極旅遊的最佳季節。　　國內運營南極旅遊的德邁國際旅行社負責人林建勳介紹，每年全球約有3萬多人登上南極洲旅行，來自中國的遊客占到2000多人。據介紹，去南極遊客年齡跨度很大，最年長的有70多歲，主要以年輕的較富有人群為主。“到南極旅遊，在具體操作上並不復雜。”德邁上海負責人陶永亮表示，前往南極洲旅遊基本上都是要先抵達阿根廷，從阿根廷南部的烏斯懷亞港口坐船出發，穿越德雷克海峽後到達南極洲，航行時間在40多個小時。　　陶永亮說，在烏斯懷亞與南極洲之間運營相關航線的大都是歐美的小型極地探險公司，他們會安排船期，船隻都比較小，有一定破冰能力，容量在一兩百人左右。“俄羅斯船被困的地點位於南極東側海域，離澳大利亞和新西蘭更近，而常規旅遊線路是靠近阿根廷的西南極。”陶永亮說，與東南極相比，西南極相對較暖，遭遇像“紹卡利斯基院士”號被困冰川迷你倉風險比較小。　　不過，微博網友“北角山妖”卻指出，今年南極的夏天，氣溫有點低。他去年底去南極也遇到過前所未有的海上冰封。“按船長的話說，是‘百年一遇’。我們及時回頭，避開了冰封，因此也錯過了洛克港（南極唯一的郵局）。”　　那麼，去南極洲旅遊，遊客們究竟能看到些什麼？業內人士介紹，針對不同人群的需求，南極游主要有奢華觀光和刺激探險兩種安排。大部分線路，遊客坐船會在南極洲附近海域停留6天時間。船隻每天會停留2次，遊客轉乘衝鋒舟登陸南極洲，在陸地上的活動以參觀不同種類企鵝的聚集點、探訪科考站，以及觀賞各式冰山為主，而後再返回船隻。南極洲有多個這樣的觀光點，在各個點之間的交通還是靠船，並非徒步行走，睡眠也是在船上。遊客在單個點參觀時，行走的距離最多能達到十幾公里。　　據介紹，南極游都會附帶阿根廷，以及周邊的巴西、秘魯等國家的旅遊，行程全程在十七八天左右，從國內出發，費用每人10萬元出頭。儲存倉