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迷你倉旺角晨報訊（記者 肖丹）名聲大噪的慶豐包子鋪春節期間更加火爆。北京晨報記者瞭解到，慶豐包子鋪月壇店在節日期間每天接待遊客約2500人左右，外地遊客占80% ，其中有20%跟隨旅遊團而來，其他春節期間開業的各店也都接待了大批的外地遊客，預計春節期間每日可接待遊客2萬人次。據慶豐包子鋪負責人介紹，由於外地旅遊者熱情較高，慶豐總部特意安排月壇店、西單店、白塔寺店等14家門店在春節期間照常營業，為mini storage費者和遊客提供優質的餐飲服務。從初二起，慶豐包子鋪各店開始接待旅行團，每天各店約接待3-4個團次。由於有大量的旅遊團隊，在遊客集中的門店，每天都有大量的顧客在門外排隊等待開門就餐。根據這種情況，慶豐包子鋪總部加大生產力量並增加相關人員維護就餐秩序，同時與旅行社協調儘量避開用餐高峰，以保障食客良好的就餐秩序。為了不影響散客就餐，會在團客到達前15分鐘準備就餐區域，保障散客和團客的就餐環境。迷你倉

儲存香港經濟轉型，勞工市場的結構有所轉變。基建工程急上馬、房屋需求熱烈令建造業大旺，人手緊張。人口老化令香港的安老護理業亦出現了人手短缺的情況，最低工資立法後更見緊張。旅遊業在自由行的帶動下，形成了對零售業的需求。最近，零售業人力發展小組的報告亦提到零售業的人手已開始緊張。 香港的失業率持續在低水平，接近全民就業。餘下的失業者多為結構性失業者，即失業勞工的技術與職位空缺的技術是不配合的，因此需要透過再培訓去減低兩者之間的不協調。現時有工無人做，有人無工做的情況是普遍的。政府先後在建造業及安老護理業推行「先聘請、後培訓」的先導計劃，吸引失業者(特別是年輕朋友)投身到人手極為短缺的行業中。 計劃中，學員透過學科課程學習與行業相關的知識和技術，再透過在職工作去實踐書本所學。因有僱主聘用學員，故學員在受訓的同時，亦同時支薪。這概念的確能引導年輕結構性失業者到人手緊張的行業受訓學習，但亦有幾個關鍵問題，政府要加以考慮。 在職培訓空缺方面，因迷你倉主既要提供在職培訓，又要按計劃的薪金聘用學員，這個成本對一般的企業來說都是一個沉重的負擔，因而阻礙更多有心企業提供計劃在職培訓空缺。政府可考慮增加當中的津貼，這不單可協助學員投身到人手短缺行業，亦是解決結構性失業的一招。 在學習課程方面，現時主要是學員先付款、後發還。然而，大部分學員都是初次就業，沒有儲蓄，要他們先付學費，後還發，恐會令部分有心學員卻步，政府可考慮轉換形式，以其部分工資來交學費，或先上課、後付鈔。這可令更多有心青年嘗試到人手短缺的行業發展。 雖然這些計劃每期名額不多，但卻實實在在地幫助一班面對結構性失業的年輕朋友。政府應加大力度協助他們，包括增加給予僱主的津貼，令僱主創造更多在職培訓的空缺。其次，政府要協助學員解決學費方面的難處，包括付款方法等等。最後，政府應加大力度支援計劃營運者，包括在招生、聯絡僱主方面提供援助。政府亦應將計劃推展至其他有需要的行業，如零售業，令青年有更多選擇。 民建聯人力事務副發言人觀塘區議員顏汶羽self storage

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self storage本報訊 （通訊員 賀昉 記者 任翀）從昨天起，本市春運出現返程客流高峰。在上海火車站、上海南站等客流集中區域，一群頭戴藍帽、胸佩“藍之鷹”胸章、身著公交制服的年輕人出現了。他們熱情地幫旅客搬運行李、引導乘車、維持秩序，這就是巴士集團的“藍之鷹”志願者服務隊。他們自發組織了“和諧春運，鷹之飛翔”志願服務活動，用甜蜜的微笑和貼心服務，溫暖返程旅客的心。當日誌願者服務隊隊長、寶山巴士團委書記何金介紹說，從正月初四起至正月初九，近百名“迷利倉之鷹”志願者于每天8時至10時、16時至18時兩個時間段在上海火車站和上海南站的公交樞紐為返程客流提供志願服務，維護站點秩序，解答市民問詢，積極指路引導。同時，志願者還將在公交線路終點站加強對易燃、易爆、易腐蝕等危險物品的排查，勸阻攜帶危險品的乘客上車，為春運期間公交安全運營提供保障。據瞭解，巴士集團“藍之鷹”志願者服務隊成立于2010年上海世博會期間，擁有百余名隊員，多為公交企業青年管理幹部和一線司乘調人員，擁有豐富的公交知識。迷你倉

　　連鎖零食店近年發展迅速，多個品牌相繼冒起，為增加據點數量，零食店積極於市場上搶租舖位，當中自由行旅客仍是主要客源，有零食店加租1倍，搶租上水旺舖。　　上水一向是自由行旅客掃貨的熱門地，當中以藥房及零食店最多。業界人士透露，上水新豐路113至119號地下A#113號舖連閣樓，地舖及閣樓面積均約1,000平方呎，近日被一家新冒起的零食店搶租，每月租金約19.迷你倉價錢5萬元，舊租戶為財務公司，原本租金約10.8萬元，新租金上升近一倍，可見零食店為吸自由行旅客，可謂不惜工本搶租旺舖。提租5成 14萬租川龍街　　另外，荃灣川龍街35至39號地下2號舖連閣樓亦同獲零食店搶租，舖位及閣樓面積分別約850平方呎，每月租金約14萬元，平均呎租約82元，舊租戶為皮鞋店，原本租金約9萬元，新租金上升超過5成。　　美聯旺舖營業董事呂炳坤表示，迷你倉最平於零食商品的定位較平民及生活化，因此選址地點有別於其他如珠寶及藥房等主攻核心商業區的零售行業。　　近日，市場出現數宗零食店以較高租金搶租進駐的個案。呂氏指出，大圍積輝街13號安康樓地下1B號舖連閣樓獲零食店搶租，地舖面積約803平方呎，閣樓則約660平方呎，每月租金約8.5萬元，平均呎租約58元，舊租戶為髮型屋，原本租金約7.8萬元，新租金上升約10%。　　呂氏表示，上述多宗租賃成交均集中於住宅區為主的民生段，可見商戶們的方向主要是瞄準民生消費力。民生區落戶 選連閣樓舖　　除此之外，在選舖方面，商戶多選擇備有閣樓的舖位，以方便做貨倉之用。　　呂氏補充，連鎖零食店較一般同類型或其他民生商戶的承租力強，因此上述租務成交均為高價搶租個案。按現時情況預測，連鎖零食店進駐民生段的步伐積極，或帶動同區租金上升及逐步改變營商環境。迷你倉

存倉 大批旅客繼續迫爆中區新馬路一帶，警方一連兩日採取人潮管制措施，秩序大致良好。但筆者認為此舉終非長久之計，必須另謀善法。 報導稱，昨日有逾卅九萬人次經本澳各口岸出入境，事實上，截至昨晚九時，官方公佈的出入境總數已達卅九萬一千三百零四人次，因此，達到四十萬人次也不足為奇。對此，當局和商家當然高興，但旅客和市民也高興嗎？ 先說最平常，但也最重要的問題。新春佳節出外旅遊，無論目的是消閒或觀賞當地的景色和文化，都是希望輕輕鬆鬆地享受整個過程。可是，在市區遊覽也要受到管制，不能隨意走動。試問有此遭遇的旅客在下次新春假期，會否把澳門列為首選旅遊目的地呢？即使現在已來到澳門，會否考慮縮短行程，提早離開呢？ 另一方面，旅遊局長文綺華日前表示，已調整工作方向，儲存再追求人數，轉而吸引國際旅客深度旅遊。唯是這兩天有關人潮管制的報導，對吸引深度旅遊旅客恐怕只會產生負面宣傳效應。 當然，有人或者會認為這不是個大問題。即使來澳旅客都是一次過，但內地有這麼多人，而且出外旅遊的人數年年增長，只要澳門的旅遊有賣點，就不愁沒有旅客。筆者認為縱然這是對的，但我們總不可以只考慮「最平常」的情況，而不關心會否發生「不平常」情況吧。縱使不會發生像印度或沙地阿拉伯那樣，在朝聖活動時經常因為過於擠迫而發生傷亡慘劇。但也須提防過於擠逼而產生磨擦，且因不能及時排解而爆發衝突。而且過於擠逼的環境也會令當有人身體不適時，救援有困難，後果可大可小。 另一方面，如果每逢大時大節，有些本地居民都要為此忍耐，甚至作出犧牲，那麼，大時大節對他們有甚麼意義呢？◇迷你倉

迷你倉 【本報訊】內地景點於春節期間擠滿遊客，其中北京故宮前日迎來九萬遊客，創歷史同期新高。大批遊客清晨在售票處排起約百米長龍，多名黃牛黨穿梭其中，兜售門票，原價四十元的門票升價至八十元，仍吸引不少遊客購買。迷你倉將軍澳

深圳的楊女士來京過節，報名參加了“三日游”，但因拒絕交額外的自付費用，旅行社最後一天爽約沒來接，理由是她的自費項目欠費。昨天，北京旅遊委工作人員查詢後表示，楊女士報名的“北京集散中心散客部”並無登記，遊客可提供完整的大巴車號投訴。不交自費三日游變兩日前天下午，北京晨報記者見到了楊女士和隨行的鄭女士，她們氣憤地表示報名的三日游，最後一天旅行社爽約，她們只能自由活動。楊女士稱：“昨天早上都沒人打電話叫我，7點多鐘我給旅行社座機打電話，對方稱我們前兩天的自費項目費用沒交錢，欠費了，所以今天就不管了。”楊女士無奈地表示，前兩天上車後導遊都提出要收自費項目費用，“每人交80元，不說明細也不給票據，連門票都沒有。旅行社都是一早收錢，不給錢就不讓上車。第一天去長城，我們沒交，第二天一早去看升旗又提出交費，我們在車下凍了一個多小時，協商後最後倆人給了50元才讓上車。當時車上的遊客很多是參加一日游的就交錢了，可我們三日游每人交了420元呢，當時說好包括景點費、導遊費、車費和午飯，合同里並沒說有自費項目。”楊女士懷疑，自己上了“黑一日游”的當。同一座機竟無報團記錄楊女士向記者出示了和旅社簽的“合同”，是一張略大於收據的粉色紙張，寫著北京旅遊協議書，右下角的紅章是“北京集散中心散客部”。但是這張“合同”卻是一日游的行程安排，只在空白處寫了三日游，兩人共840元，連旅客姓名都沒寫。楊女士稱在深圳時，在.儲存91cyts.com網站看到了散客團信息，並按網站上提供的010-57122077座機電話詢問，還接到過此座機的來電，除此之外並無旅社或導遊的聯繫方式。北京晨報記者撥打了57122077的座機電話詢問420元的北京三日游，先是一名中年女性接聽，當問到“旅社所在位置時”，電話被掛斷。再次撥打時，是迷你倉男性接聽，他查了楊女士的手機號碼和旅店地址，表示未找到報團信息。該工作人員很肯定地稱：“楊女士遭遇了黑旅社，合同都不正規，肯定有問題，我們旅社不會拿一日游的單子簽三日游。可能是碰到假冒我們工作人員的‘黑’導兒了。”記者又問楊女士和同伴的手機有多次和此號碼的撥打、接聽記錄，是否電話線也被盜用？對方表示不清楚，先去核實情況，稍後回複。直到發稿時記者仍未收到回複，再打此座機一直占線。同一大巴合同大不相同楊女士在參加“三日游”時認識的劉先生也向記者出示了旅遊合同，A4大小的粉紙，抬頭寫著“中國青年旅行社股份有限公司”，有旅客姓名、身份證號和旅行社業務員簽字。他稱該合同是簽字的業務員帶著工作證，來他的酒店簽的，“簽完後當面付的旅費”。而楊女士表示，初一在中巴車上簽的合同，“先有中巴來旅店接，再送到大巴車上統一走。”讓他們不解的是，同在一個團里，為何旅遊合同不一樣，但聯繫的座機電話同為57122077。劉先生納悶兒地表示，“這三天我一共交了220元的自費項目，也沒怎麼玩兒好。昨天中午快12點才到的頤和園，20分鐘不到就出來了，導遊說冬天太‘禿’沒意思，在銅牛那兒照張相就帶我們出去了。”官方回應兩家全是黑旅社北京晨報記者從北京市旅遊發展委員會瞭解到，劉先生所簽的“中國青年旅行社股份有限公司”是沒有登記的黑旅社。工作人員稱，“中青旅全名叫中青旅控股股份有限公司，名稱前沒有‘中國’二字。楊女士報名的‘北京集散中心散客部’也沒有登記，有個名稱相似的北京旅遊集散中心是正規旅社。”幾位外地遊客均表示沒想到因為名稱相近，被黑旅社鑽了空子。工作人員建議：“簽訂旅遊合同時可先撥打12301詢問旅行社資質，如果遭遇了黑旅社，可提供完整的大巴車牌號進行投訴。”晨報96101現場新聞記者 張樹婧線索：楊女士self storage

　　全幢商廈盤源少有，具有投資價值及改造空間，目前北角�宜大廈全幢，正以4.迷利倉5億元於市場上放售，物業已獲批則轉作酒店，屬市場罕有放盤。4萬呎樓面 呎價約1.1萬　　訪港旅客對酒店需求高，不少投資者均購入全幢物業，再改裝成酒店出租，可獲得甚高回報。美聯商業區域營業董事周永亨表示，目前北角�宜大廈全幢，已獲批則改作酒店，該全幢物業計劃提供99間房間，目前正以4.5億元放售，以物業目前總樓面約4萬平方呎計算，呎價約1.1萬元。　　事實上，區內酒店及服務式住宅林立，如�宜大廈比鄰麥連街地盤，為富豪國際酒店旗下酒店項目，料可提供338間房間。同區亦有數間大型酒店，包括油街港島海逸君綽酒店迷你倉另外，同區服務式住宅亦有價有市，如北角英皇道151號Shama，呎租水平可近80元。　　周永亨續指新買家可選擇把大廈改裝成酒店，或把樓上租客轉型，引入樓上舖租戶提升租金收入。他指大廈擁不同類型間隔，靈活度甚高，適合各行業進駐，故租戶客源廣泛，可為新買家帶來穩定的租金回報。　　另外附近地段亦曾有全幢大手買賣，包括2012年10月份，金朝陽以1.8億元，沽出水星街13及15號物業，當時物業已獲批興建酒店，料物業重建樓面約38,600平方呎。　　至於附近北角電氣道169號全幢商廈（現改名康宏匯），於2012年尾以32億元易手，物業總樓面約40萬平方呎，新買家為本地理文造紙李氏家族成員。自存倉

迷你倉新蒲崗　（曼谷3日綜合電）泰國政府計劃發展邊境城市，充分把握東協經濟一體化之后所帶來的貿易與旅遊商機。　泰國《民族報》報道，泰國商務部最近設立了一個由各部門高級官員組成的委員會，為定于明年年底建立的東協經濟共同體進行應對準備。　擔任該委員會主席的商務部常任秘書斯里拉指出，打造“東協經濟共同體城市”是政府的一項當務之急，這些城市將作為泰國與東協各國建立商貿聯繫的中心點。最具發展潛能的城市位于設有邊境檢查站的府，例如清邁、清萊、迷你倉出租開、沙繳、北碧以及南部一些省份。　政府將重點提升“東協經濟共同體城市”的貿易效率、增加旅遊景點，以吸引更多東協商人。商務部也將協助這些城市開發貿易區，並鼓勵貿易商引進科技，以便與東協或外國商家建立貿易往來。　由于東協各國人民的消費習慣、宗教、生活方式各有不同，委員會將針對個別國家，為商家提供進軍該國市場的實用建議。　斯里拉表示，“現在是泰國企業把觸角延伸至其他東協國家的時候了，因為隨著區域一體化，條例與條規簡化了許多。”　迷你倉